Empeora situación en Nariño ante cierre de vía Panamericana: incrementa la gasolina y los alimentos
En 6AM habló Arturo Ortega, presidente del Consejo Gremial y Empresarial de Nariño sobre el cierre de la vía Panamericana.
Afectaciones que ha dejado el cierre de la vía Panamericana: se disparan los índices de la gasolina
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Empeora situación en Nariño ante cierre de vía Panamericana: incrementa la gasolina y los alimentos. Foto tomada de X
Pasados 4 días del cierre de la vía Panamericana por el desprendimiento natural de unas piedras que ocupó toda la vía principal, son varias las restricciones de movilidad que ha tenido la zona. Esto ha afectado el paso de productos de la canasta familiar y combustibles.
En 6AM de Caracol Radio, Arturo Ortega, presidente del Consejo Gremial y Empresarial de Nariño, se refirió a las complicaciones que han tenido los transportadores para el paso de mercancías y el aumento de los costos.
“No para la escalada año tras año, sino es por temas sociales, es por temas medioambientales, por lo que abogamos a una gestión del riesgo que permita tener tranquilidad y conectividad al departamento de Nariño, y que nuevamente estamos sin tener claridad sobre el impacto que tuvo el deslizamiento de material de la montaña que afectó la estructura de la vía”, comentó Ortega.
Situación del combustible y los alimentos
Pese a las circunstancias en la vía, el presidente aclaró que espera reunirse a las 4:00 p.m. con el alcalde de Pasto, Nicolás Toro, para dar claridad sobre la contingencia y el trabajo que se esta realizando en la vía.
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“En este momento la Alcaldía Municipal de Pasto generó unas restricciones directas para el cargue de los combustibles en particular, para carros, vehículos particulares y demás. Estamos esperando porque hay una medida adicional que establece la gobernación del departamento de Nariño para poder darse abasto por la costa pacífica vía el puerto de Tumaco” aseguró Ortega.
Existe un ejercicio económico en esta reglón que conecta al departamento de Nariño con el centro del país, el suroccidente colombiano y la frontera con Ecuador. “Aproximadamente son de 90 a 100 mil toneladas que salen mes en carga pesada de todo lo que produce el departamento” explica.
De igual forma, el paso restringido y el desabastecimiento incrementa los precios de la canasta familiar y dispara los índices de precios al consumidor y al productor.
