Ante la creciente preocupación por los hechos de inseguridad en la capital, el concejal, Rolando González envió una carta al alcalde Carlos Fernando Galán, para que se adelante el plan piloto que restrinja la movilización en moto con parrillero hombre.

“Por ejemplo en el año 2018, se restringió el tránsito de motocicletas con cilindraje igual o superior a 125 centímetros cúbicos con parrillero hombre mayor de 14 años dentro de una zona específica. Dos meses después se evidenció que, dentro del polígono, se redujeron los delitos en un 35%“, aseguró el concejal por el Partido Cambio Radical.

Lo que busca González es reducir los hechos de inseguridad, luego de que él fuera víctima de un robo a mano armada por parte de un motociclista con parrillero a las afueras de su casa.

El concejal propone que la medida sea transitoria para no afectar la economía de los bogotanos. Por eso pide que se aplique en las zonas financieras y comerciales de Bogotá y en las localidades de Los Mártires, Chapinero, Usaquén, Suba, Engativá, las más afectadas por hurtos.

“No se trata de criminalizar a los motociclistas, al día se realizan más de 900 mil viajes en moto. El 13% de los bogotanos adquieren moto para incrementar sus ingresos o por trabajo, el 20% los usa para transportarse y trabajar, el 45% para sus viajes”, indicó el concejal.

Añadió que esta medida para que sea efectiva necesitaría también un estricto control policial y de videovigilancia.

¿Qué ha dicho el alcalde sobre la restricción del parrillero hombre?

Sobre la propuesta de la restricción al parrillero, Galán cuestionó su efectividad, pero no descartó la posibilidad de implementar la medida en zonas específicas de Bogotá.

La última vez que se implementó esta medida fue en 2022. Sin embargo, hay un debate alrededor de este tema. Para algunos es una medida que sirve para combatir la delincuencia, mientras que para otros, es una restricción para quienes utilizan este medio de transporte.