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2,20 metros: la recomendación mínima de construcción en Cartagena

El presidente de Novus Civitas, Rafael Simón del Castillo explicó la recomendación que le dieron a Serena del Mar para las construcciones ante el cambio climático.

Centro Histórico de Cartagena. Foto: Getty Images. / Jan Butchofsky

Centro Histórico de Cartagena. Foto: Getty Images.

En diálogo con Hora20 de Caracol Radio, Rafael Simón del Castillo, presidente de Novus Civitais, empresa desarrolladora de Serena del Mar en Cartagena, comentó tras la realización del foro “Cartagena: Ciudad Modelo de Desarrollo Sostenible”, que la ciudad tiene por su complejidad y territorio, unos retos enormes “no solamente en lo ambiental y lo social para resolver todas las problemáticas que exigen un pensamiento de largo plazo y ejecución ordenada”.

Sobre los temas ambientales, aseguró que ya se siente el cambio climático ante la diferencia que ha significado la obra de protección costera, “los que vivimos desde hace 60 años en la ciudad se ve cómo sube el agua en Castillogrande y Bocagrande cuando la marea está alta y se mete en la vía. También están las tormentas, lo que vemos en otros países, el calor y lo que significan las tormentas tropicales que barren con las poblaciones que están cerca de las playas y sin protección; eso va a ser un reto muy importante”.

Explicó que, en el caso de Serena del Mar, se hizo un modelo matemático con una tormenta dentro de 100 años, “lo que nos dicen los indicadores es que la construcción debe ser 2,20 metros como nivel mínimo por encima del nivel del mar; lo que está abajo, lo que está 60 centímetros sobre el nivel del mar se debe rellenar hasta llegar a 2,20 y ahí sí construir”.

También contó que desde Serena del Mar se tomó la decisión de no hacer canales en concreto que terminan acelerando la velocidad de agua hacia el mar, “eso arrastra carros, gente, buses, entonces la forma de hacer es con lagos y retención de agua a lo largo del conducto del desagüe de aguas lluvias; eso se debe pensar en la ciudad y lo está pensando el alcalde Dau que contrató con holandeses un sistema así”.

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