Así avanza la obra del puente El Alambrado entre Quindío y el Valle del Cauca.
En octubre entraría en funcionamiento este puente en la región
Mauricio Vega, gerente Autopistas del Café
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Parte del nuevo puente El Alambrado entre Quindío y Valle del Cauca. Foto Cortesía Autopistas del Café
Armenia
En un 70% avanzan las obras de construcción e instalación del puente el alambrado sobre el río La Vieja entre Quindío y Valle del Cauca.
Desde Autopistas del Café reiteraron que están cumpliendo el cronograma y ratifican que si no ocurre ningún imprevisto el puente estará terminado y en funcionamiento en el mes de octubre.
El gerente de Autopistas del Café Mauricio Vega explicó que la obra continúa cumpliendo estrictamente el cronograma, bajo los estándares de cuidado al ambiente y las comunidades.
Armado del puente
Han sido armadas 7 de las 14 secciones de la estructura del puente, para un total aproximado de 290 de las 580 toneladas
Cimentación
Fueron realizadas las perforaciones y fundidos los cuatro pilotes de concreto, dos en Quindío y dos en el lado del Valle del Cauca. Avanza en la construcción de los estribos que sostendrán la estructura y en la construcción de la plataforma para el lanzado del puente. Así mismo, ya se encuentran en obra los aisladores sísmicos y las juntas para el puente.
Gestión ambiental
La Agencia Nacional de Licencias Ambientales, ANLA decidió sobre la competencia de la Corporación Autónoma Regional del Quindío, CRQ para emitir los permisos ambientales necesarios para el lanzamiento del puente, actualmente están avanzando en la obtención de dichas autorizaciones.
La CRQ es la encargada de entregar los permisos ambientales para la construcción del puente del río La Vieja.
El compromiso es que una vez radicada la solicitud por parte del concesionario, Autopistas del Café, la respuesta de la autoridad ambiental será efectiva en 15 días. Tiempo récord para darle celeridad a esta obra de magnitud nacional.
José Manuel Cortés, director CRQ, Quindío
02:19
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Se trata de dos permisos de ocupación de cauce: uno temporal y otro permanente de acuerdo con los diseños a desarrollar para esta infraestructura vial en beneficio de los colombianos.
