Acción de tutela ordena desafectar inmuebles del proyecto ‘Par Vial de la Calle 54′

Bucaramanga

Según Marcela Chain propietaria de un inmueble en la calle 55 con 13 del barrio Gómez Niño en la Ciudadela Real de Minas de Bucaramanga, que ella había pasado un Derecho de Petición a la alcaldía de Bucaramanga el 22 de marzo solicitando la desafectación de sus inmuebles.

Al no responder, ella colocó una acción de tutela, que en su fallo ordeno a la alcaldía que en el término de un día debía darle respuesta, la cual se hizo efectiva en las últimas horas.

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En esa comunicación que le envió la alcaldía le informa que su inmueble estaba en proceso de desafectación.

Y en esa misiva le decían que ya le habían notificado también a la Oficina de Instrumentos Públicos de Bucaramanga, para que haga el levantamiento de media registrada como de Utilidad Pública e Interés Social que fue impuesta a una gran cantidad de predios desde el año 2014.

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Esto significa que todos los predios que fueron afectados serían también beneficiados con esta medida.

Marcela Chaín, dijo que ellos llevan más de 8 años, sin poder realizarle ningún arreglo a sus predios, por el cambio de suelo, que de urbanos pasaron a rurales, para poder comprar estas viviendas y llevar a cabo el proyecto Par Vial.

Dijo que ellos se quedaron sorprendidos cuando fueron a pagar el Impuesto Predial, el cobro llegó rebajado, pero de tras de esa medida venía la sorpresa mayor, donde sus casas en el avalúo catastral que antes costaban más de cien millones de pesos hoy tienen un costo de 20 y 30 millones.

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Estas 116 viviendas en su mayoría están localizadas en la Ciudadela Real de Minas, donde pasaron de urbanas a rurales.

Sobre el Par Vial de la 56 la alcaldía señaló:

Esto es lo que debe tener claro sobre el proyecto ‘Par Vial de la Calle 54′

No coma cuento ni permita que lo desinformen. Aquí le resolvemos todas las inquietudes sobre el proyecto ‘Solución Vial Calle 54 conexión Oriente- Occidente’.

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¿Cuándo inició este proyecto?

El proyecto original se estructuró y diseñó entre los años 2009 y 2010. A su vez, el Gobierno del alcalde Juan Carlos Cárdenas suscribió, en 2021, un contrato interadministrativo (N° 331) con la Universidad Industrial de Santander, UIS, para realizar la revisión y actualización de sus estudios y diseños.

Dado el cambio de normatividad, era necesaria su actualización frente a los siguientes aspectos:

• Manuales de diseño de pavimentos.

• Manuales de diseño geométrico.

• Manuales de diseño de puentes y estructuras.

• Manuales de señalización vial y disposiciones de Dirección de Tránsito de Bucaramanga.

• Cumplimiento del POT vigente 2014-2027 (Soterranización de redes).

• Cumplimiento Plan Maestro de Espacio Público 2018.

• Cumplimiento de procedimiento de la autoridad ambiental, para la sustracción de franja del DRMI.

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Por medio de estos nuevos estudios, la actual Administración le apostó no solo a garantizar el cumplimiento de la normatividad vigente, sino también a asegurar que se incorporaran elementos de movilidad sostenible, que permitieran una mayor accesibilidad y conectividad peatonal, además de una articulación armónica con las intervenciones urbanas y espacios ambientales de este corredor.

Como resultado de este proceso, se identificó la necesidad de intervenir 109 predios, de los cuales 104 son privados y 5 son de propiedad del municipio de Bucaramanga.

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¿Cómo se ha socializado el proyecto?

A cargo de la UIS se realizaron dos socializaciones con actores claves del área de influencia, para escuchar y analizar sus percepciones sobre la movilidad, la conectividad y el urbanismo.

Es de aclarar que, en estos encuentros participaron:

• Comunidad.

• Administradores de propiedad horizontal.

• Comerciantes y prestadores de servicio.

• Transportadores.

• Entes gubernamentales y de servicios públicos.

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Así mismo, la oficina de Valorización Municipal realizó dos reuniones con la Junta de Propietarios, para adelantar la socialización de la actualización de los estudios y diseños realizados por la UIS.

La primera reunión se llevó a cabo el 9 de noviembre del año 2022, en la que se expuso el estado actual de las obras “Plan Vial Bucaramanga Competitiva para el mejoramiento de la Movilidad”, mostrando el avance del Contrato N° 331 de 2021.

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La segunda reunión se realizó el 5 de enero de 2023, con el acompañamiento de la Secretaría de Infraestructura y la Secretaría Jurídica, para informar sobre el estado actual de la gestión predial y presentar el Proyecto de Acuerdo N° 099 de 2022, radicado ante el Concejo de Bucaramanga.

Es así como se espera declarar de utilidad pública los predios necesarios para iniciar con la ejecución de la obra.

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¿En qué va este proyecto vial?

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Una vez aprobado el Proyecto de Acuerdo, se debe iniciar el proceso de registro topográfico, estudio de títulos, gestión social y avalúos, donde se revisa todos los aspectos del terreno y de la construcción, estableciendo el valor comercial de cada inmueble que será adquirido por la Alcaldía de Bucaramanga, el cual será realizado por un perito adscrito a la Lonja de Propiedad Raíz.

Al hablarse del valor de comercial, se refiere que el predio será adquirido a los propietarios por el precio del terreno en el mercado, teniendo en cuenta la construcción, de acuerdo con la visita de la entidad avaluadora e indemnizaciones a las que haya lugar (lucro cesante o daño emergente).

Las formas de adquisición predial, por motivo de utilidad pública se inicia con enajenación voluntaria, donde se le da a conocer al propietario del predio la oferta, la cual contiene el avalúo realizado por el perito, para que dentro del término concedido acepte o rechace.

Es importante recalcar que, no se va a cobrar doble valorización sobre esta obra. Según lo que estipula el Acuerdo 061 de 2010 del Estatuto de Valorización Municipal, los recursos serán apalancados por la Alcaldía de Bucaramanga.

Este proyecto es un compromiso del alcalde Juan Carlos Cárdenas, tras considerarla una obra que se le debe a los bumangueses y que mejoraría la movilidad de la ciudad.