Avianca: ¿Cuáles son las razones para suspender temporalmente la venta de tiquetes?
Frederico Pedreira, jefe de operaciones de Avianca, comentó que la compañía tomó esta decisión en las rutas donde también operaba Viva Air
Avianca: ¿Cuáles son las razones para suspender temporalmente la venta de tiquetes?
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Un avión de Avianca rodando por la pista del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá / Foto de DANIEL MUNOZ/AFP vía Getty Images.
En 6AM Hoy por Hoy de Caracol Radio habló Frederico Pedreira, jefe de operaciones de Avianca, sobre la suspensión de compra de tiquetes de dicha aerolínea. Comentó que la operación se realizó de manera excepcional, entre el pasado 28 de febrero y este 1 de marzo, dada la demanda de pasajeros en algunas rutas en la que Viva Air se encontraba operando.
“Nuestra preocupación es poder proteger a todos los pasajeros que compraron un tiquete con Viva Air y no han podido volar. Estamos ofreciendo todas las sillas disponibles en la red doméstica nacional y cinco aviones adicionales”, comentó.
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De igual manera, Pedreira comentó que Avianca no gana nada -económicamente hablando- pero es un protocolo que se hace en Colombia y cualquier parte del mundo cuando se presenta una crisis. En días pasados, una situación similar se presentó en México, y lo que se hizo fue transportar a los pasajeros sin costo adicional. no gana nada pero cuando se presenta una crisis, es normal de las aerolíneas que se junten para proteger el sector. Ahora bien, lo que no es normal, es que otras aerolíneas están cobrando un valor adicional al tener relación con Viva Air.
“Es lo que la industria en general hace. El enfoque debe ser proteger al pasajero que se quedó sin poder volar”, reiteró.
Sobre la Aeronáutica Civil / Viva Air
Sobre el plan de salvamento, Pedreira dijo que están más enfocados en la protección del pasajero, pero saben de su importancia para el sector.
“Hemos sido claros y lo que pasó ayer fue una crónica de una muerte anunciada. Estoy seguro que sino hay integración, Viva se muere. Avianca no es la única que pierde. Nosotros quisimos comprar a Viva porque la marca nos gusta y es eficiente. Lo hicimos para fortalecer a Colombia, al final el país perderá conectividad”, reiteró.
Por otra parte, el jefe de operaciones de Avianca dijo que le pareció una sorpresa que Viva pudiera volar durante toda la época alta (diciembre-enero).
“No conozco la situación en detalles de Viva Air, pero seguramente pararon la operación porque no tienen plata para pagar combustible o aviones”.
