Cómo entender la crisis de contenedores y su efecto en la escasez de papel

Colombia

El incremento en la demanda de bienes y servicios después de meses de cuarentena ha generado una crisis en la cadena de suministro mundial. Imágenes de cientos de buques represados en los puertos más importantes del mundo, representan una crisis que fue difícil de prever.

Lo anterior, sumado a la falta de mano de obra, se ha materializado en el incremento de precio en los fletes, que han llegado a costar un 900% más.

La crisis ha causado desabastecimiento de distintos bienes como el papel y cartón, así como químicos específicos necesarios para su manufactura.

La W Radio se comunicó con Juan Pablo Molina, presidente de Propal, quien se refirió a la escasez de papel que vive el país actualmente.

Anunció que tratarán de darle prioridad a los clientes nacionales siempre y cuando cumplan con las obligaciones que tienen en el exterior. Recalcó que “la situación de comercio exterior tiene que irse normalizando ya que afecta al usuario que compra el producto final, pero nosotros también tenemos muchas dificultades con muchos insumos, sobre todo químicos que nos tienen sufriendo”.

Resaltó que aun así están viviendo un pico en diciembre, hay un avance en el represamiento de las navieras y espera que, en los próximos meses, la logística internacional se solucione para así poder producir de manera más eficiente.