Sacar del mercado 70.000 camiones aliviaría sobreoferta y fletes: Asecarga
Empresarios del transporte de carga no respaldan paro camionero que inició este lunes en varias regiones del país.
El presidente de la Asociación Nacional del Transporte de Carga por Carretera, Asecarga, reiteró hoy que no apoya el paro camionero, ni las vías de hecho y por el contrario siempre han solicitado concertación y diálogo sobre los problemas del sector con el Gobierno Nacional
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Explicó que el mayor problema que tiene el sector de carga por carretera en el país es la sobreoferta de vehículos, porque lamentablemente llegaron inversionistas y compraron gran cantidad de camiones, saturaron el transporte de hidrocarburos y el de mercancías en Colombia
"Yo siempre le he expresado al Ministerio del Transporte que hay que estudiar la posibilidad de darle una vida útil a los camiones que puede ser de 20 o 25 años y así podemos sacar del mercado por lo menos 70.000 camiones para poder llegar a equilibrar el sector", afirmó el presidente de Asecarga
Manifestó que "hoy en día la sobreoferta vehicular tiene los fletes a la baja y los generadores de carga hacen con las empresas transportadoras y con los mismos camioneros lo que quieren, por lo que tenemos que equilibrar la sobreoferta vehicular para que todo el sector funcione adecuadamente"
El presidente de Asecarga Jairo Herrera, calificó como muy "ínfimo", la reducción de $300 en el precio de los combustibles que empezó a regir desde las cero horas de este lunes, si se refieren al precio del crudo a nivel mundial que ha disminuido en un 50%
"Esperamos que una revisión de la fórmula que también hemos pedido haya una nueva reducción en el precio de los combustibles y esto beneficiará a todos los colombianos", sostuvo Herrera
El dirigente gremial dijo finalmente que en reunión en las últimas horas con la ministra del Transporte, Natalia Abello, se estableció una especie de comité se seguimiento para esta inmovilización camionera
Las funciones de este Comité será supervisar la movilidad en las carreteras nacionales, los posibles problemas de obstrucción y actos de vandalismos, así como la organización de caravanas y acompañamiento.
