Área Metropolitana del Aburrá sí le cobrará al Metro de Medellín
La autoridad ambiental gastó 30 mil millones en atención y mitigación de la emergencia en el canal del río.
El Director del Área Metropolitana, Hernán Darío Elejalde López, confirmó que con base a un estudio de la Universidad Nacional, esta corporación ambiental y de transporte definirá la porción que deberá pagar el Metro de Medellín por las obras para atender la emergencia en el canal del río y resolver el problema de movilidad del Metro
Según la organización que constituyen en autoridad ambiental y de transporte en la zona metropolitana del Aburrá, esas obras urgentes demandaron recursos por 30 mil millones de pesos y el Metro de Medellín sí debe pagar una parte de esos trabajos.- “Estamos haciendo un trabajo juicioso para identificar de esas obras que se adelantaron en el río Medellín, que superan los 30 mil millones pesos, cuáles tocaron directamente la infraestructura del Metro. Esas obras las estamos valorando y más o menos en 30 días estamos verificando la cuenta al Metro de lo que le correspondería pagar”, afirmó el Director del Área Metropolitana
Además agregó que “ese estudio lo hace Universidad Nacional, quienes fueron los que hicieron los diseños en los puntos que se trataron, que me dijera cuáles tienen que ver con infraestructura del Metro. La Universidad ya los entregó y en este momento los está revisando el contratista para decirnos la valoración de las obras y su costo y nosotros se la estaremos pasando al Metro el valor”
El señor Elejalde López aseveró que las dos organizaciones, Área Metropolitana y el Metro de Medellín, mantienen buenas relaciones y en conjunto analizan asuntos de interés común.
“Yo he tenido varias reuniones con el Gerente del Metro. En ellas no solo hemos hablado de autoridad y planificación, sino también temas relacionados con el río Medellín. Él conoce la situación y no ha manifestado nada si sí o si no, pero en lo que puede estar segura la ciudadanía es que yo sí voy a cobrar lo que compete al Metro de Medellín, porque no era responsabilidad del Área Metropolitana, inclusive por preservar la vida, hacer las obras, porque el Metro debió adelantarlas”, aseguró el Director de la autoridad ambiental
El señor Elejalde López garantizó que después de las obras que se hicieron en los 90.7 kilómetros del canal del Río Medellín, en los años próximos no se reportará una situación similar a la vivida el año anterior que obligó el cierre de 7 estaciones del sistema Metro.
