Losas del Túnel están dañadas por un riesgo geológico: Contratista

El contratista responsable del Túnel Guillermo León Valencia en la vía Bogotá- Girardot, Carlos Collins, afirmó que las 230 losas que están dañadas no es por mala calidad, sino por un riesgo geológico

 "No es que la losa del túnel haya fallado porque le cayó mal el tránsito por esa vía, sino que se ha fracturado hacia arriba porque el concreto es un poco rígido y llega un momento en que no resiste más y aparece la grieta", explicó el contratista

 Así respondió el contratista a la interventora Consultoría Colombiana y a la ministra de Transporte, quienes manifestaron su preocupación por que para el arreglo de las losas se necesita hacer un cierre parcial del túnel y para el revestimiento se requiere un cierre total de por lo menos dos meses

 Carlos Collins afirmó: "Esas losas me las tienen que pagar así tengamos que ir a un tribunal de arbitramento, porque la nación tiene la plata para pagar el riesgo geológico y están de acuerdo que se debe cambiar el revestimiento en concreto lanzado en los nichos, por revestimiento, por formaleta, todo el túnel tiene cuatro kilómetros y solamente 140 metros están hechos en concreto lanzado, los otros están hechos con formaleta"

 El contratista del Túnel ubicado en la vía Girardot- Bogotá señaló que utilizar la formaleta es un propósito para retenerle los dineros, porque el túnel está en operación desde hace cuatro años

 Reiteró que las obras en la Vía Bogotá- Girardot en su tránsito ya fueron entregadas en su totalidad, incluido el túnel, y lo único que falta es entre 10 o 15 puentes peatonales

 Finalmente el contratista Carlos Collins dijo que le están reteniendo el 12 por ciento del pago de los peajes porque supuestamente el túnel no está terminado, lo cual rechaza

 El túnel Guillermo León Valencia tiene 3,9 kilómetros de longitud. El responsable de esta obra es Carlos Collins, el mismo que construye del túnel de la Línea.