Viaducto de la novena en Bucaramanga: más problemas que avances de obra
Una de las obras más publicitadas de los últimos tiempos en Bucaramanga, una estructura de medio kilómetro, se está convirtiendo en un dolor de cabeza.

Una de las obras más publicitadas de los últimos tiempos en Bucaramanga, el viaducto de la novena, una estructura de medio kilómetro, se está convirtiendo, como todas las grandes obras públicas de Colombia, en un dolor de cabeza
Hay un serio retraso en la ejecución del proyecto, la plata prevista, 120.000 millones de pesos, no alcanzaría y ahora se descubre que el contratista ya recibió más de la mitad de los recursos sin que se vean los correspondientes progresos en la obra
Estas irregularidades están contenidas en una auditoria efectuada por el Grupo de Reacción Inmediata de la Contraloría de Bucaramanga cuya titular Magda Milena Amado encendió las alarmas, pues no se descarta que se necesite un dinero extra para terminar la obra
El informe del organismo de control revela de igual forma que el viaducto completó más de un año de retraso frente al cronograma original que se trazó durante la administración del exalcalde de Bucaramanga Fernando Vargas Mendoza
De acuerdo al informe de auditoría, las obras están paralizadas y solo se reanudarían hasta el 28 de febrero, pues no hay acuerdo entre la Alcaldía y el contratista, un consorcio colombo-mexicano
Sin embargo, el secretario de obras de Bucaramanga, Clemente León Olaya, no cree que el proyecto vaya a necesitar un adicional y considera que los 120.000 millones de pesos, el presupuesto tasado inicialmente, alcanzará con todo e inconvenientes para la culminación del viaducto que comunicará el centro con el sector de la Ciudadela Real de Minas
Aparte de los problemas enunciados por la Contraloría de Bucaramanga se advierte que la ejecución del puente ha enfrentado otros problemas
Grupos de veeduría comunitaria recordaron que las obras del puente estuvieron paralizadas casi todo el año pasado porque no había un acuerdo entre la Alcaldía y la Empresa Electrificadora de Santander, Essa-Epm, para efectuar el traslado de las redes en la cañadas sobre la cual se levanta los pilotes de 80 metros
De igual manera, los obreros que trabajan en el viaducto estuvieron hasta poco en paro porque no recibían sueldos
La situación ya se solucionó, pero la Contraloría ahora descubre que los pagos fueron hechos por una persona particular y no por el consorcio que se ganó la multimillonaria licitación
En sus inicios, el proceso licitatorio del puente estivo rodeado de un escándalo, pues la administración de Fernando Vargas decidió presentar un proyecto de acuerdo para rebajar el cobro de la estampilla pro anciano a quien se ganara el derecho a efectuar la obra, argumentando que de esa manera se presentarían más proponentes internacionales
El Concejo aprobó ese acuerdo y luego la Procuraduría General de la Nación elevó pliego de cargos en contra de los concejales que autorizaron la exención tributaria por considerar que había un favorecimiento indebido a un particular



