Wikileaks: Dos helicópteros militares de EEUU estuvieron al servicio de “La Gata”

En uno de los cables revelados por el portal Wikileaks y publicado por el periódico El Espectador se conoce el malestar y el asombro del gobierno de los Estados Unidos al conocer que dos helicópteros de sus fuerzas militares y que habían sido entregados a Israel terminaron en Colombia y en manos de la polémica empresaria del chance Enilse López. El 6 de marzo de 2006, casi un mes después de la captura de La Gata por lavado de activos, el embajador de Estados Unidos envió a su gobierno un cable titulado: “Linterna azul: helicópteros, el caso continúa”

En el escrito confirma la localización de dos helicópteros Hughes 500 a los que les habían perdido la pista y de los cuales descubrieron que estaban siendo usados en el norte de Colombia para mover dineros y bienes. Según revela El Espectador, el diplomático hace una reseña del recorrido de las aeronaves hasta llegar al país, encontrando que hay un salto en el que les pierden la pista y en el que al parecer hubo falsificación de documentos para poderlos traer a la Costa Atlántica. El cable señala que las aeronaves las vendió el gobierno norteamericano originalmente al gobierno israelí, por propósitos militares, pero en 1998 los convirtieron para uso civil

“Los helicópteros llegaron a Colombia en una falsa exportación y con documentos israelíes”, dice

Los dos helicópteros fueron vendidos en 1982 al gobierno de Israel, con el único fin de usarlos como ambulancias, en 1998 la Aeronáutica Civil de ese país las sacó para la venta

De acuerdo a la información revelada en el 2002, el gobierno israelí le vendió los helicópteros a la empresa Canwest Canadá, que luego en el 2003 esta empresa los vendió a la empresa Servicios Aeronáuticos Integrales de México (SAI)

Según pudo establecer el gobierno americano, SAI vendió las aeronaves a una compañía panameña llamada Trade Leasing and Consulting, cuyo gerente era el colombiano Francisco Restrepo Flórez. Este las llevó a Cartagena en enero de 2004

En Colombia, la compañía Aviones Ejecutivos, conocida también como Aviatel de Medellín, tramitó el permiso de importación por la empresa panameña y obtuvo uno temporal por 90 días de la Aeronáutica Civil, mientras conseguían el certificado de vuelo desde Estados Unidos

Durante este tiempo, los helicópteros los usaron para cargar dinero del Banco Agrario en la Costa Atlántica

Sin embargo, el gobierno de Estados Unidos no otorgó el certificado de vuelo para los helicópteros, porque la petición la hicieron bajo otro tipo de helicópteros y no para los Hughes 500

“Esto llevó a la Aeronáutica colombiana a revisar los documentos de los helicópteros, donde determinaron que los documentos de exportación y las solicitudes de permiso de vuelo tenían modificaciones sin autorización. Según la Fiscalía, los documentos originales indicaban que los helicópteros eran para usarlos en México, pero lo cambiaron por Colombia. Según la investigación que hizo la Fiscalía, el gobierno de Israel dijo que no autorizó el cambio”

Por las irregularidades en los documentos, la Aeronáutica y la Fiscalía inmovilizaron ambos helicópteros, al encontrarlos en una bodega de Enilse López, propietaria de Uniapuestas