Este viernes comienza construcción de primera estación subterránea de Transmilenio
Los carros particulares que circulen por la carrera 7ª hacia el sur deberán desviar hacia el occidente por la calle 35 o por la calle 33 hasta la carrera 13 y seguir hacia el sur.
Por la construcción de la primera estación subterránea de Transmilenio ubicada frente al Museo Nacional, el costado occidental de la carrera 7ª (sentido norte-sur) entre calles 32 y 33 estará cerrado desde este viernes hasta finales de 2011
Desvíos por las obrasLos carros particulares que circulen por la carrera 7ª hacia el sur deberán desviarse hacia el occidente por la calle 35 o por la calle 33 hasta la carrera 13 y seguir hacia el sur de la ciudad. También pueden tomar las calles 36 y 34 al occidente y seguir por la carrera 5ª hacia el sur
Las 36 rutas de servicio público que serán desviadas deberán hacer el mismo recorrido, si va por la 7ª hacia el sur debe tomar la calle 35 y luego la carrera 13 para después conectarse la carrera 10ª
Mientras tanto los usuarios de la ciclovía que van por la 7ª hacia el norte deberán desviarse por la calle 32 al occidente, hasta la carrera 16 seguir hacia el norte y tomar la calle 34, para volver a conectarse con la carrera 7ª
El reversible de la carrera 7ª que estaba ubicado entre calles 32 y 33 se trasladará a la calle 34
La Estación Museo NacionalEsta obra que hace parte de Fase III del Sistema Transmilenio tendrá una longitud de 600 metros. Cuando finalice construcción de la estación, los usuarios tendrán acceso a la estructura por el norte en la calle 32 y por el sur por la calle 28. En cuanto al espacio público de la obra se construirán 28.000 metros cuadrados de plazoletas y senderos peatonales que tendrán bancas, árboles, luminarias, entre otros elementos. El inicio de los trabajos consta de la adecuación e instalación de las redes de servicios públicos. La construcción tendrá un costo aproximado de $36.000 millones y será ejecutada por la Constructora Bogotá Fase III.
