Aplazan definición de costos para construcción de terminal de pasajeros de El Dorado

La Aerocivil suscribió un nuevo otrosí en el contrato de concesión con la firma Opain del Aeropuerto El Dorado de Bogotá y extendió hasta el próximo 1° de diciembre la definición del delta final de valor entre la alternativa de remodelación y reforzamiento de la Terminal 1 de pasajeros y la demolición y construcción de la misma, así como su posible integración con la Terminal 2 de 85.000 metros cuadrados que actualmente se encuentra en construcción

Según la Aerocivil, la decisión responde a la complejidad de los ejercicios técnicos y las diferencias que se han presentado en los valores de los distintos componentes de los costos finales de valor entre las dos alternativas. Previamente el ministro de Transporte, Germán Cardona, había manifestado que las diferencias más grandes en la negociación consistían en el manetenimiento, la operación y los ingresos que representa una nueva terminal.