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Medellín no tendrá Metroplús en marzo de 2011

El concejal Federico Gutiérrez, dijo que hasta el momento Metroplús no tiene los contratos de operación con los transportadores, pero lo más grave, es que no tienen los contratos de ensamble de los buses.

Medellín no tendrá Metroplús en el mes de marzo de 2011, como estaba presupuestado y anunciado por los directivos de la empresa

Así quedó establecido durante el debate del Concejo de Medellín a ese proyecto, en el que expusieron los reclamos de los concejales para que se haga un control a esas obras

Federico Gutierrez, concejal citante, dijo que hasta el momento Metroplús no tiene los contratos de operación con los transportadores, pero lo más grave, según expuso, es que no tienen los contratos de ensamble de los buses

Advirtió que ese proceso industrial tarda entre 6 y 7 meses para que los buses sean entregados y trasladados a la ciudad

Agregó que esta obra sólo empezaría a funcionar en el segundo semestre del próximo año, pero si se cumple con lo pactado durante la sesión del concejo de ayer, en la que se pidió que se firme la operación del sistema con los transportadores antes de finalizar este año 2010

“El Metroplús se convirtió en el símbolo de lo que no debe ser una obra pública, con sobrecostos y retrasos por más de 3 años”, denunció el concejal Gutiérrez

Reconoció que en enero estarán listos los carriles exclusivos para el sistema, las obras físicas, pero consideró inconcebible que no se puedan ver buses rodando debido a la improvisación y las malas decisiones tomadas por las directivas de la empresa. Por su parte, el Concejal Carlos Ballesteros Barón, advirtió que en ese proyecto “existe un lucro cesante y por tanto detrimento patrimonial que debe ser investigado por el ente de control pertinente, si es que en la ciudad existen órganos de control”

Declaró que “Medellín es desorganizado en materia de transporte masivo y políticas públicas de movilidad y sólo presenta respuestas coyunturales”, y recomendó que se diseñe una política pública de movilidad con el Metro como eje, e insistió en que la cobertura del sistema Metroplús debe ser total, los pasajes deben ser económicos y el acceso ágil

El concejal Ballesteros reconoció que en el proyecto hay avances en materia de movilidad e inclusión para los discapacitados y acogió el manifiesto de la sociedad civil organizada en situación de discapacidad

“Es evidente que en marzo del 2011 no se va a cumplir con la puesta en funcionamiento del Metroplús y es también evidente que hay una demora injustificada, especialmente por las trabas debido a la inclusión de particulares en la operación de un sistema que debería ser totalmente público”, reiteró el concejal del Polo Democrático

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