Problemas en los aeropuertos de Medellín y Rionegro

La Asociación Colombiana de Aviadores Civiles planteó algunos reparos a la seguridad para la operación de aeronaves en los aeropuertos de Medellín y Rionegro

El director de la Secretaría de Seguridad Aérea de la Asociación, capitán Edmundo Ortiz, calificó como de alto riesgo las maniobras para el aeropuerto Olaya Herrera, pues el terminal aéreo carece de radares y radio-ayudas, por lo que la operación debe hacerse de forma visual

Añadió que la cercanía al aeropuerto de los cerros Volador y Nutibara también obliga a los aviadores a tomar precauciones y mantener especial atención a la altura durante las maniobras de despegue o aterrizaje para evitar colisiones

Sobre las condiciones de seguridad en el aeropuerto José María Cordova de Rionegro el capitán Ortiz sugirió mejoras en el sistema de radar y algunas radio ayudas, pero hizo especial énfasis en el estado de la pista que si bien es operable requiere una intervención urgente, pues los baches que tiene genera muchísimos riesgos