Choque entre el Distrito y Planeación por decisión sobre el Metro

El gerente del Metro para Bogotá, Camilo Zea, aseguró que Planeación Nacional está pidiendo más información de la acordada para tomar una decisión definitiva sobre la aprobación del proyecto

El funcionario explicó que desde diciembre del año 2009, la administración distrital está respondiendo las preguntas de los validadores que están revisando los estudios de la primera línea

"Yo he ofrecido toda la información que me han pedido al respecto para que ellos tomen la decisión más adecuada para la ciudad y el país", afirmó Zea

"Sin embargo, incluso nos han pedido cosas que están por fuera de los términos de referencia. Por ejemplo, no se contemplaban análisis costo beneficio y estamos trabajando en eso como una muestra de buena voluntad", agregó

El gerente del Metro se comprometió a entregar en el transcurso de las próximas dos semanas, la última información que requirió Planeación Nacional

El Metro no es un engaño a la opinión pública: Gerente del MetroSegún Camilo Zea, gerente del Metro para Bogotá, el proyecto que promete llevar a cabo esta administración "no es un engaño a la opinión pública"

Zea precisó que la Alcaldía está en capacidad de esperar hasta el próximo mes de diciembre el documento Conpes para comenzar a ejecutar la obra en el segundo semestre del año 2011

El funcionario dijo que está adelantando un acercamiento con los candidatos a la Presidencia de la República para que quien sea elegido, garantice la financiación del proyecto, en caso de no aprobarse en lo que resta del gobierno del Presidente Álvaro Uribe

"Este es un proyecto complementario a Transmilenio, no hay ninguna otra solución posible de transporte masivo en el borde oriental de la ciudad porque dentro de 10 años va a tener más de la mitad de la demanda insatisfecha", argumentó Zea

Precisó que cada kilómetro del Metro tiene un costo estimado de 64 millones de dólares, mientras que cada kilómetro de Transmilenio cuesta entre 22 y 25 millones de dólares

Finalmente, el gerente del proyecto del Metro, Camilo Zea, recordó que Bogotá es una de las cinco ciudades con más de siete millones de habitantes, entre 36 que existen en el mundo, que no cuenta con un sistema de transporte masivo como el que promete el alcalde Samuel Moreno.