El Magdalena está dejando de ser una alternativa para el transporte de carga

Ante los bajos niveles que registra el río, varias compañías en la Costa, optaron por suspender el envío de mercancías, a través de esta arteria fluvial, una operación que es cada vez más común, por los ahorros que les representa a los empresarios

El temor de los industriales es que la carga termine encallada en alguno de los bancos de arena que se han formado a lo largo del cauce del Magdalena, por cuenta de la sequía que sacude al país

Hace pocos días, las autoridades del puerto ribereño de Magangué, al sur de Bolívar, advirtieron que 17 remolcadores se encuentran atascados a lo largo de esa población, por los bajos niveles de agua del río

“Durante el año pasado movilizamos carga al interior del país, llevando carbonato, maíz trigo y pulpa de papel, esos embarques normalmente van de Cartagena a Puerto Berrio, allí el importador almacena su carga y las lleva a sus plantas. Este año no hemos tenido embarques, el río tiene algunas complicaciones”, señaló Alan Duque, ejecutivo de la compañía Muelles el Bosque en Cartagena.