Implementar el Sistema Integrado de Transporte en Bogotá no será fácil, advierten expertos

Cuatro meses no son suficientes para que la Alcaldía de Bogotá logre implementar el Sistema Integrado de Transporte, tal como lo ordena el Tribunal Administrativo de Cundinamarca

Al menos eso consideran expertos como Fernando Rey, profesor de la Universidad Santo Tomás, quien advierte que no será fácil, para comenzar, reestructurar las rutas de buses y busetas. En la capital del país existen más de 500 recorridos, algunos que no llegan a zonas con alta demanda de pasajeros y otros que generan sobreoferta en vías muy transitadas como la carrera séptima. Además, se busca reducir de 66 a siete el número de empresas prestadoras del servicio. "Es un plazo muy estrecho, la administración tiene que jugársela toda para salir al otro lado. Tiene que conformar una mesa de trabajo permanente y hacer un esfuerzo sobrehumano porque sino van a pasar los cuatro meses y la situación seguirá igual", dice Fernando Rey

Otro reto es unificar tarifas con Transmilenio y crear un sistema especial de recaudo. Adicionalmente, se deberá tener en cuenta la integración del Metro y el Tren de Cercanías, en un futuro, con los demás medios de transporte para que los usuarios tengan la posibilidad de acceder a todos ellos con un mismo tiquete