Posibles cargos criminales para la tripulación del barco por el vertido de petróleo en San Francisco
Investigadores federales confirmaron hoy que están estudiando imputar cargos criminales a la tripulación del "Cosco Busan", el carguero responsable del vertido de petróleo que desde la pasada semana cubre la bahía de San Francisco (EE.UU.).
Investigadores federales confirmaron hoy que están estudiando imputar cargos criminales a la tripulación del "Cosco Busan", el carguero responsable del vertido de petróleo que desde la pasada semana cubre la bahía de San Francisco (EE.UU.). Fuentes de la Guardia Costera informaron que la tripulación del "Cosco Busan", de bandera coreana, está siendo interrogada y señalaron que pudieron existir "problemas de comunicación y gestión" entre los oficiales de mando del barco en el momento del choque. Más de 58.000 galones de petróleo (219.500 litros) cayeron el pasado miércoles a la bahía cuando el carguero "Cosco Busan" chocó contra el puente que une San Francisco con la ciudad de Oakland debido a la densa niebla. Las labores de limpieza continuaron durante todo el fin de semana y, según la guardia costera, ayer, domingo, se habían recuperado ya más de 10.000 galones (37.800 litros) de petróleo. Sin embargo, una gran parte del petróleo podría no ser recuperada nunca y acabará evaporándose o siendo absorbida por el ecosistema, añadieron. La zona del vertido es una de las costas más bellas del oeste de Estados Unidos, además de hábitat de numerosas de especies animales, como gaviotas y focas. Los equipos de rescate han recogido ya cientos de pájaros empapados de petróleo y al menos 60 de ellos fueron encontrados sin vida. El área es también un área turística que atrae a millones de visitantes cada año, pero durante este fin de semana casi todas las playas de la bahía permanecieron cerradas al público y se suspendieron algunos acontecimientos deportivos. Por otra parte, fuentes de la Guardia Costera defendieron la actuación de esta organización, que fue criticada por subestimar la magnitud del vertido y que horas después del accidente afirmó que se trataba de sólo unos 140 galones (530 litros). Thad Allen, comandante de la Guardia Costera, dijo a la prensa estadounidense que los sistemas para determinar la cantidad de petróleo perdido resultaron dañados en el choque y añadió que al final "se sabrá que hicimos todo según el libro de instrucciones".




