La lluvia y la densidad de la selva complican la búsqueda del avión estrellado en Camerún

La lluvia y la densidad de la selva tropical de Camerún están complicando la búsqueda de los restos del avión de Kenya Airways que, según la radio camerunesa, se estrelló hoy con 114 personas a bordo poco después de despegar de la ciudad de Douala.
"La búsqueda se está centrando entre las localidades de Eseka y Eboloa, al suroeste de la capital Yaoundé, pero es un área de selva muy densa y hasta ahora los helicópteros no han avistado el avión", dijo en rueda de prensa el presidente de la Kenya Airways, Titus Naikuni.
"Las fuertes lluvias que se registran desde ayer y a lo largo del día de hoy y la densidad del bosque no están ayudando", agregó.
Naikuni declinó, una vez más, confirmar si el aparato de la compañía se ha estrellado, a pesar de que la Radio Nacional de Camerún ha señalado que cayó cerca de la ciudad de Niete.
"No me importa lo que diga la radio, mientras los equipos de rescate no vean el avión y la Aviación Civil de Camerún lo certifique, no vamos a confirmar nada", señaló.
Preguntado por las posibles causas del accidente, entre ellas una acción terrorista, el presidente de Kenya Airways respondió que "no se descarta ninguna opción, pero hasta que no se encuentre el avión y se analice, no tiene sentido hacer conjeturas".
El portavoz del Gobierno keniano, Alfred Mutua, añadió que uno de los miembros del equipo gubernamental que está camino de Camerún para investigar el accidente es un experto en seguridad y terrorismo.
"No descartamos nada", dijo.
En el avión viajaban 114 personas entre pasajeros y tripulación, entre ellos 35 pasajeros de Camerún, 15 de la India, 7 de Sudáfrica, 2 de Guinea Ecuatorial y 5 del Reino Unido, pero no hay pasajeros españoles ni latinoamericanos.
El relato de los hechos, según los detalles que se han ido haciendo públicos a lo largo del día, indica que el avión, un Boeing 737-800 adquirido por Kenya Airways hace seis meses y que estaba al día en cuanto a revisiones de seguridad y mantenimiento, despegó
anoche de la capital económica de Costa de Marfil, Abiyán, con una hora de retraso.
Tras dos horas y cuarto de vuelo, el aparato aterrizó sin problemas en Douala, donde tenía previsto hacer escala antes de proseguir a su destino final, Nairobi.
La lluvia causó un retraso adicional de una hora en el despegue del vuelo KQ507, que fue a las 23.05 hora local (00.05 GMT del sábado).
"El avión tomó la ruta debida hacia Nairobi, pero algo fue mal y aproximadamente once minutos después de despegar se perdió el contacto con el aparato", explicó el capitán de Kenya Airways Paul Mwangi.
Una señal de alarma que emiten automáticamente los aviones en situación de emergencia fue detectada por un barco que faenaba en aguas de las islas Canarias, y fue la embarcación quien dio el aviso a las autoridades aeroportuarias camerunesas, según Mwangi.
A partir de ahí se inició la búsqueda del aparato, que según el portavoz del Gobierno keniano se ha visto también dificultada por el hecho de que la zona "no está bien cubierta por el radar, por lo que ha sido difícil establecer la ruta exacta que siguió el avión después de perder contacto".
Naikuni afirmó que la compañía posee tres Boeing 737-800, incluido el accidentado, y en las próximas horas decidirá si paraliza temporalmente los vuelos que realizan los dos restantes.
Kenya Airways, compañía de la que Air France-KLM poseen un 26 por ciento de las acciones, es una de las empresas de mejor reputación del país y durante varios años consecutivos ha sido la empresa mejor valorada en una encuesta anual que realiza la prensa keniana.
En enero de 2000, un vuelo de Kenya Airways se estrelló en el mar poco después de despegar de Abiyán, causando la muerte a 169 pasajeros y 10 tripulantes.
Piden investigación
La Federación Internacional de las Víctimas de Accidentes Aéreos (FIVAA) ha pedido la apertura de una investigación sobre el accidente de un avión de Kenya Airways que, según la radio camerunesa, se estrelló hoy con 114 personas a bordo poco después de despegar de Douala, en el sureste de Camerún.
En el avión viajaban 114 personas entre pasajeros y tripulación, entre ellos 35 pasajeros de Camerún, 15 de la India, siete de Sudáfrica, dos de Guinea Ecuatorial y cinco del Reino Unido, pero no hay pasajeros españoles ni latinoamericanos.
En un comunicado, la FIVAA demanda que "las condiciones de seguridad de explotación de la compañía Kenya Airways sean objeto de una investigación profunda de la OACI", la Organización de la Aviación Civil Internacional.
"En espera de las primeras conclusiones de la investigación técnica, la Comunidad Europea debe hacer un informe motivado sobre la inclusión o no de esta compañía en la lista negra europea", añade la FIVAA en su nota.
Recuerda que Kenya Airways sufrió una accidente el 30 de enero del 2000 en Abiyán con un Airbus A310, que causó la muerte de 169 pasajeros y 10 tripulantes.
"Siete años más tarde las familias permanecen en la incertidumbre sobre las causas del accidente cuya versión oficial de la investigación deja la duda abierta sobre las circunstancias exactas", señala la FIVAA, que dice reunir a unas 3.000 familias de víctimas de accidentes aéreos.