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Comerciantes rechazan plan para desestimular el uso del carro en Bogotá

Para la Federación Nacional de Comerciantes, el vehículo no es un lujo en la ciudad de Bogotá, sino un medio de subsistencia para miles de familias y su uso genera cientos de miles de empleos en una importante cadena de la industria, a tiempo que resuelve el problema de transporte a miles de ciudadanos

Para la Federación Nacional de Comerciantes, el vehículo no es un lujo en la ciudad de Bogotá, sino un medio de subsistencia para miles de familias y su uso genera cientos de miles de empleos en una importante cadena de la industria, a tiempo que resuelve el problema de transporte a miles de ciudadanos.
El presidente de Fenalco, Guillermo Botero, defendió el uso del vehículo particular y consideró que no es que en Bogotá circulen demasiados carros, sino que hay pocas vías para una ciudad con las características de una gran capital.
Sobre el anuncio del alcalde, Luis Eduardo Garzón, de restringir aún mas el uso de los carros particulares, el dirigente gremial dijo que es una salida facilista a los problemas de tráfico y consideró que en lugar de aplicar este tipo de medidas se debe corregir la política de construcción de calles y avenidas.
A pesar de las restricciones en Colombia estan disparadas las ventas de vehículos. Los comerciantes estiman que este año el número de carros vendidos será de 180 mil unidades, es decir cerca de 500 vehículos nuevos entran cada dia a circular por las calles y carreteras del país.

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