Bogotá y la nación logran acuerdo sobre El Dorado y la avenida Longitudinal

En una reunión entre el alcalde Luis Eduardo Garzón, el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego y el director de Planeación Nacional Santiago Montenegro, se acordó dar vía libre a las sugerencias del Distrito Capital en la regularización del aeropuerto El Dorado y la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente conocida como la ALO.
En el acuerdo, suscrito por el distrito y la nación, el director de la Aeronáutica Civil, Fernando Sanclemente, reveló que el proceso de modernización del aeropuerto tendrá en cuenta los criterios de Bogotá para que a través de la empresa de Renovación Urbana, se regularice el entorno y el impacto que tendrá la modernización de aeropuerto.
Para el desarrollo de la ALO, el gobierno nacional se comprometió a destinar, durante los próximos tres años, 46 mil millones de pesos, recursos que serán garantizados en el próximo Conpes, por su parte el Distrito ya tiene asegurados 10 1.000 millones de pesos.
El alcalde Luis Eduardo Garzón dijo a la salida de la reunión que donde definitivamente todavía no hay acuerdo es en los recursos para construir la tercera fase de Transmilenio, mientras que en agosto se abrirá la licitación para la construcción de la ALO.
Construirán mega centro de carga en El Dorado
El sector privado anunció la construcción de un mega centro de carga, paralelo al proceso de modernización en el Aeropuerto el Dorado, de Bogotá.
La obra tendrá una inversión de 500 millones de dólares y se prevé que comience a ser construida a mediados del próximo año.
El proyecto que entraría a complementar las operaciones del actual centro de carga del aeropuerto, lo gestionan las firmas Juan Gaviria S.A, y la Constructora Ospinas y Cia. S.A, las cuales planean tener lista la futura zona franca de El Dorado en menos de cinco años.
"El distrito logístico El Dorado contará con servicios industriales de maquila, un centro comercial, un gran punto especial para la recolección y manejo de perecederos, además, de servicios conexos que no están contemplados en la actual concesión del aeropuerto", dijo Juan Manuel Gaviria presidente de Juan Gaviria S.A.
El proyecto se desarrollará en 122 hectáreas y tendrá 450 mil metros construidos, y según Gaviria, la obra cuenta con el aval de la Aerocivil y el Distrito.
Andrés Arango, presidente de Ospinas S.A, asegura que lo único que hace falta para comenzar la construcción son algunos permisos, sobre detalles técnicos del proyecto.
Arango también dijo que la zona franca sería financiada en un 70 por ciento por inversionistas extranjeros, posiblemente de Emiratos Árabes, España y Estados Unidos.