J. P. Montoya clama por más seguridad en Copse y Becketts

El piloto colombiano Juan Pablo Montoya, ganador el año pasado del GP de Gran Bretaña tras largar en el tercer lugar de la grilla, ha comentado a la prensa internacional que el circuito de Silverstone, en el que se disputará el próximo fin de semana una nueva edición del Gran Prix británico, debe mejorar en seguridad en las curvas Copse y Becketts.
El bogotano considera que en las zonas de seguridad en estas curvas, en las que se transita a 280 kilómetros por hora aproximadamente, se debe incrementar el espacio de escape y mejorar las barreras de contención, ya que los autos este año igualmente han incrementado su velocidad con relación a los de los años anteriores.
Montoya hizo claridad que no consideraba que se debiera cambiar el circuito ya que… "Es genial. No pienso que deban cambiar el circuito, sólo se trata de una cuestión de seguridad. Copse es la curva más fuerte, muy brava y es todo un reto. Es muy peligrosa".

Copse, que se toma a la derecha luego de la recta principal, es una curva en la que el piloto experimenta hasta 5.2 fuerzas de gravedad, y este año, podrían ser hasta 6 gravedades ya que se considera que la velocidad será más alta. Alcanzar ese rendimiento en dicho sector puede ser atractivo en un auto muy bien equilibrado y que esté calzado con llantas nuevas, pero en la medida que las llantas se degraden, rendimiento y balance se pueden venir a menos haciendo impredecible el comportamiento del auto. Montoya complementa sus argumentos… "El coche cuenta con más agarre y las llantas son algo más suaves que el año pasado, eso hace que puedas tomar Copse más rápido y ganar tiempo. La razón del peligro en Becketts, está en que la seguidilla de curvas hace que el monoplaza pierda agarre por la turbulencia aerodinámica".
El campeón reinante y actual líder del mundial, el español Fernando Alonso, está de acuerdo con las apreciaciones de Juan Pablo Montoya.