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Air Madrid volará directo de Barcelona a Latinoamérica en octubre

La compañía aérea de bajo coste Air Madrid comenzará a volar directamente desde Barcelona a Latinoamérica el próximo 25 de octubre, aseguró el presidente de la aerolínea, José Luis Carrillo, quien también anunció la próxima puesta en marcha de vuelos a China desde Andalucía

La compañía aérea de bajo coste Air Madrid comenzará a volar directamente desde Barcelona a Latinoamérica el próximo 25 de octubre, aseguró el presidente de la aerolínea, José Luis Carrillo, quien también anunció la próxima puesta en marcha de vuelos a China desde Andalucía.
En una entrevista concedida, Carrillo explicó que Air Madrid quiere aprovechar la fuerte demanda de vuelos hacia Latinoamérica existente tanto en Barcelona como en las regiones próximas, incluido el sur de Francia.
Carrillo, que insistió en que Air Madrid es "la primera compañía de bajo coste intercontinental", previó que "Barcelona será tan buen mercado como el madrileño", en parte por la gran cantidad de ejecutivos que residen en Cataluña y que requieren viajar a Latinoamérica.
En un primer momento, Air Madrid volará de manera directa desde Barcelona a México, Bogotá, Cartagena, Santiago de Chile, Buenos Aires, Lima y Quito, además de Tenerife.
Carrillo, que se encuentra en México con motivo de la inauguración de una nueva línea regular entre los aeropuertos de Madrid y Toluca (Ciudad de México), destacó que la puesta en marcha de estas conexiones desde Barcelona elevará a 62 el número de vuelos transatlánticos semanales operados por Air Madrid.
El presidente de Air Madrid también indicó que la aerolínea de bajo coste negocia con la Junta de Andalucía la conexión de Málaga o Sevilla con las ciudades chinas de Pekín y Shangai.
Carrillo advirtió de que las negociaciones aún no están cerradas, ya que quedan por concretar las ayudas que recibiría Air Madrid de la Junta, aunque confió en que los vuelos de Andalucía a China puedan comenzar el próximo mes de marzo.
Según dijo, el objetivo es aprovechar el "tirón" que tiene Andalucía para atraer turismo chino a esta región española, además de evitar la saturación de los grandes aeropuertos.
Respecto a Europa, Carrillo indicó que la estrategia de Air Madrid pasa por cerrar acuerdos de código compartido, o de venta compartida, con otras aerolíneas, como el que ya mantiene con Air Europa.
El objetivo de estos acuerdos con otras compañías aéreas es unir las grandes capitales, como Londres, París, Fráncfort y Milán, con Madrid y, desde ahí, con los destinos latinoamericanos.
Carrillo aseguró que Air Madrid "ya tiene su propio mercado y no quiere entrar a competir directamente con los de otros", por lo que su primer objetivo es consolidar su posicionamiento como aerolínea transatlántica de bajo coste.
Air Madrid, aerolínea perteneciente al grupo Optursa que comenzó a operar en mayo de 2004, vuela de manera regular desde la capital española a Buenos Aires, San José, Panamá, Bogotá, Cartagena de Indias, Quito, Guayaquil, Lima, Santiago de Chile y Ciudad de México; además, ofrece charter a Cancún, Puerto Plata y Punta Cana.
Dentro del mercado Latinoamericano, Air Madrid está pendiente de obtener nuevos permisos para volar de manera regular a Brasil y Bolivia.
En cuanto a los datos financieros de la compañía, Carrillo reconoció que Air Madrid ha registrado en su primer año de actividad unas pérdidas de 6 millones de euros, algo que justificó por la necesidad de afrontar fuertes inversiones para abrir delegaciones, crear instalaciones logísticas, e instalar sistemas informáticos.
El presidente de la aerolínea apuntó que para su segundo año de actividad la compañía espera obtener un beneficio bruto de 17 millones de euros, una previsión que está estrechamente ligada al mantenimiento del precio del petróleo en torno a los 60 dólares por barril, advirtió.
Carrillo indicó que a partir de ahora la aerolínea, que cuenta con seis aviones, ampliará su flota en función del aumento de la demanda, aunque apuntó que está pendiente de una oportunidad de compra de un Airbus A330-200, un aparato de largo alcance que podría servir a la compañía para volar a China de manera directa.
Con un capital social de 24 millones de euros, Air Madrid forma parte del Grupo Optursa, propietario de 37 establecimientos hoteleros a través de la sociedad Hoteles Globales, así como del touroperador Alada Tours.
Carrillo resaltó que la estrategia de crecimiento de este Grupo está basada en la apertura de un hotel "en todos y cada uno de los destinos a los que vuele Air Madrid".

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