California decidirá ley pionera para reducir "efecto invernadero"

San Francisco (EEUU).--- California (EEUU) decidiráel jueves sobre una ley pionera para requerir a los fabricantes de autos modificar sus diseños para que reduzcan en un 25 por ciento las emisiones de gases causantes del "efecto invernadero".
Un estudio elaborado por un comité de 19 científicos y difundido la semana pasada advierte de que los cambios climáticos causados por estos gases -principalmente dióxido de carbono- ocasionarán un gran incremento de las temperaturas en California, hasta el punto de que las personas más vulnerables, como los ancianos, podrían estar en peligro.
El análisis pide a las autoridades que tomen medidas drásticas para reducir la emisión de unos gases que, de acuerdo con el grueso de la comunidad científica, contribuyen en gran medida al calentamiento global del planeta.
La medida, que cuenta con el apoyo del gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, supondrá que los californianos tengan que pagar más dinero -varios cientos de dólares más, dependiendo del modelo- por sus vehículos.
Los grupos que apoyan la nueva regulación señalan que los 23 millones de vehículos registrados en este estado son culpables del 40 por ciento de los gases que causan el efecto invernadero en California.
Para limitar la emisión de estos gases, los fabricantes automovilísticos deben modificar el diseño de los motores, de modo que quemen menos carburante.
La medida, que emana de una ley aprobada en 2002 por el entonces gobernador Gray Davis, requería que el Consejo Regulador del Aire de California estableciese estándares de obligado cumplimiento en lo que se refiere a la emisión de estos gases.
Este Consejo concluyó que los fabricantes ya disponen de la tecnología para reducir las emisiones en un 23 por ciento para el año 2011, y en un 30 por ciento para el 2014.
El Consejo tomará la decisión final este jueves y, de aprobarse, la regulación entraría en vigor en 2009.
Las organizaciones de defensa del medio ambiente confían en que, al igual que ha venido ocurriendo con otras iniciativas de corte ecológico, otros estados como Nueva York, Massachusetts, Vermont o Maine sigan los pasos de California.
Por su parte, la Alianza de Fabricantes de Automóviles, que durante décadas ha tratado de frenar en el Congreso la aprobación de medidas similares, anunció que planea llevar las regulaciones ante un tribunal federal.