Ministros quieren situar al mismo nivel economía y medio ambiente

Maastricht (Holanda).-- Los 25 ministros de Medio Ambiente de la UE apostaron por poner al mismo nivel el respeto al medio ambiente y las prioridades socio-económicas, con el fin de situar a la Unión en 2010 en la vanguardia del crecimiento más respetuoso con el entorno.
Los titulares de Medio Ambiente están reunidos este fin de semana en Maastricht (Holanda) para poner al día la Estrategia europea de Desarrollo Sostenible (2001), un concepto conocido por primera vez en el ámbito de las Naciones Unidas en 1987.
La titular española de Medio Ambiente, Cristina Narbona, dijo a EFE que "España defiende que la revisión de la estrategia de Lisboa no debe ser sólo desde el ámbito socioeconómico sino introduciendo también la ecoeficiencia como parte de la revisión económica".
"¿Es competitiva Europa en términos económicos frente a EEUU?", se preguntó la ministra. "Lo será cada vez más -continuó- si avanza el liderazgo de Europa en términos de tecnologías ecoeficientes".
España y Alemania defendieron hoy que haya "estándares en términos de ecoeficiencia" para que se avance más rápido, ya que a veces los objetivos no se cumplen, por ejemplo en lo relativo al diseño industrial.
Para lograr un progreso económico y ecológico a la vez, Narbona destacó la ayuda a las pequeñas y medianas empresas (pymes), ya que "les cuesta trabajo aplicar la legislación europea y las nuevas tecnologías".
La Agencia Europea del Medio Ambiente consideró que "puede hacer una gran labor para el asesoramiento a las pequeñas empresas".
El Consejo no oficial de ministros está dirigido a recabar las opiniones de los 25 Estados de la Unión antes de que la Comisión Europea presente, el próximo noviembre, la revisión de la estrategia de Lisboa, para que haga más énfasis en asuntos medioambientales.
La estrategia de Lisboa (2000) pretende hacer de la UE en 2010 la economía basada en el conocimiento más dinámica y competitiva, capaz de lograr un fuerte crecimiento, de crear empleo y de calidad, a la vez que preservar el medio ambiente.
Un año después de que se aprobara esta estrategia en la capital portuguesa, los líderes de la UE la completaron en Gotemburgo (Suecia) con otra sobre desarrollo sostenible.
A través de esta estrategia ecológica se pretende influir en todas sus políticas, desde la agricultura a los transportes, para que el medio ambiente se convierta en uno de los pilares de acción básicos.
Por este motivo, los ministros han invitado a la reunión de Maastricht a Wim Kok, presidente de un grupo de alto nivel creado por la Comisión Europea que está evaluando los avances de la UE en el cumplimiento del objetivo de Lisboa, y que servirá de base para la revisión que presentará el Ejecutivo comunitario en noviembre.
Esta revisión pasará posteriormente a los jefes de Estado o de Gobierno de la UE, que se reunirán en Bruselas en marzo de 2005.
El secretario de Estado de Medio Ambiente holandés, Pieter Van Geel, en nombre de la presidencia de turno de la Unión, lamentó la "atención insuficiente" que se le da al medio ambiente "en comparación con los asuntos económicos y sociales", al no existir "una política coherente en el seno de Europa".
En su opinión se puede mejorar la competitividad de las empresas invirtiendo en tecnología medioambiental.
Puso como ejemplo la fabricación de coches limpios, silenciosos y económicos, necesarios dado el aumento del tráfico en las ciudades, que genera una creciente emisión de gases contaminantes, lo contrario de lo que estipula el Protocolo de Kioto sobre cambio climático.
Holanda desea que sean firmados acuerdos con la industria del automóvil para que fabrique vehículos que reduzcan un 36 por ciento las emisiones de dióxido de carbono (CO2).
En la reunión de Maastricht se destacó hoy el interés de países como China en utilizar tecnología más limpia y eficiente, "una gran oportunidad para Europa, que se puede convertir en líder internacional", según Cristina Narbona.
Sin embargo, la organización ecologista Greenpeace criticó que los gobiernos pretendan que las actividades comerciales e industriales sean más ecológicas, cuando no existe una reglamentación precisa al respecto.