Trittin celebra industria acepte introducir filtro coches diesel

Berlín.---El ministro alemán de Medioambiente, Jûrgen Trittin, celebró que la industria alemana del automóvil haya aceptado introducir un filtro para partículas en todos los automóviles de motor diesel antes de 2009.
La Asociación de la Industria Automovilística (VDA) informó a última hora de ayer de que sus miembros aceptaron la introducción del filtro tras una reunión con el canciller, Gerhard Schroeder.
En una rueda de prensa en Berlín en la que presentó el último informe anual de la Oficina Federal de Medioambiente, Trittin dijo hoy que la decisión de los fabricantes de vehículos supone que el sector "ha aceptado" su propuesta de fijar en 2,5 miligramos de hollín por kilómetro el valor máximo que pueden emitir esos coches.
Los filtros en cuestión permiten evitar la emisión de casi el 99 por ciento de las partículas de hollín, que implican riesgos para la salud y son en algunos casos cancerígenas, explicó Trittin, quien se mostró convencido de que la fabricación en serie de coches con filtro se iniciará "mucho antes" de la fecha tope de 2009.
La VDA cuenta con fabricar una cuarta parte de todos sus turismos diesel nuevos dotados con ese filtro a finales de 2006 la iniciativa recibe incentivos fiscales sobre la base de la norma comunitaria de gases "EURO 5".
Según esas previsiones, a finales de 2007 los coches diesel con filtro serán un tercio de todos los que se fabriquen en Alemania y a finales de la década se podría hablar de "coches sin hollín".
Todo eso, sin embargo, sólo será posible si la Comisión Europea presenta el próximo otoño una propuesta y si los estados federados alemanes -que tienen la competencia de administrar los impuestos sobre vehículos- se suman al fomento fiscal de coches diesel "limpios".