Tres mayores aerolíneas inician itinerarios conjuntos el Lunes

Bogotá.--- La integración de las aerolíneas colombianas Avianca, Sam y Aces, que se conocerá como Alianza Summa, iniciará el lunes entrante su operación conjunta de itinerarios a 23 destinos nacionales y 19 en el exterior.
El presidente de la alianza, Juan Emilio Posada, dijo a la prensa que las tres compañías ofrecerán un promedio de 31.079 asientos en los 317 vuelos diarios que realizarán con su flota de 50 aeronaves.
La alianza es operadora única de 14 de los destinos nacionales y de 12 de los 19 que tiene desde ciudades colombianas al exterior y de esos destinos hacia el país también.
Las compañías crearon dos fideicomisos para la administración de los capitales de sus mayores accionistas, el grupo Valores Bavaria (Avianca/Sam) y la Federación Nacional de Cafeteros (Aces).
La tres aerolíneas esperan que la alianza genere un ahorro en la operación y la administración de entre 58 y 99 millones de dólares al año.
Posada indicó que los mayores ahorros se lograrán en el diseño de los itinerarios, en mejores prácticas de tarifas y dijo que se esperan beneficios a partir de 2004.
Las tres aerolíneas reportaron en 2001 un "resultado financiero pobre", reconoció el empresario.
Recordó que Avianca registró en ese año ingresos operacionales por 613 millones de dólares, tuvo una pérdida operacional por 79 millones y una pérdida neta de 150 millones de dólares.
Aces tuvo, en el mismo periodo, ingresos operacionales de 193 millones y pérdidas en operación y neta por 4 y 6 millones de dólares respectivamente.
Valores Bavaria llevó a cabo el año pasado una importante capitalización de Avianca y asumió pasivos por 150 millones de dólares de la aerolínea.
La alianza, dijo Posada, permitirá racionalizar los gastos y la operación de las compañías para hacer frente a la crisis que vive el sector en el mundo, que se acentuó a partir del 11 de septiembre, tras los atentados terroristas en Nueva York y Washington.
Las tres aerolíneas poseen actualmente cerca del 65 por ciento del mercado nacional y un 50 por ciento del internacional que tiene origen o destino en Colombia.
Posada dijo que el objetivo principal es generar un flujo de caja positivo antes que incrementar la participación en el mercado.
Las aeronaves se seguirán identificando con el nombre de la compañía a la que pertenecen en la alianza, pero tendrán como símbolo de la integración una mariposa en el timón de cola de las naves y en la publicidad.