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Irritado por silencio ruso, Chile aguarda caida con expectación

Aunque las posibilidades de que algún fragmento de la estación espacial MIR caiga sobre el territorio chileno son remotas, las autoridades están irritadas por la falta de información de Moscú y los ciudadanos aguardan el desenlace con más curiosidad que temor.

SANTIAGO.---- Aunque las posibilidades de que algún fragmento de la estación espacial MIR caiga sobre el territorio chileno son remotas, las autoridades están irritadas por la falta de información de Moscú y los ciudadanos aguardan el desenlace con más curiosidad que temor.
El Ministerio de Relaciones Exteriores ha prohibido a su embajador ante la Federación Rusa, Pablo Cabrera, que asista al Centro Espacial Koroliev para presenciar la caída de la estación espacial MIR, ceremonia a la que estaba invitado.
La canciller chilena, Soledad Alvear, explicó que esta decisión constituye "una forma más de protesta" por la falta de información rusa a los países de la zona del Pacífico Sur donde la estación espacial se precipitará en caída libre.
A pesar de que el jefe del centro de control de la estación espacial rusa, Yuri Koptev, asegura que no surgirán imprevistos, algunos expertos opinan que las constantes averías de la MIR no son precisamente una garantía de su buen funcionamiento.
El Gobierno chileno ya ha enviado dos notas formales de protesta al Kremlin pidiendo explicaciones.
La preocupación por la desintegración de la vetusta estación espacial, puesta en órbita hace quince años, se ha extendido al Parlamento, una de cuyas comisiones celebró esta semana una sesión monográfica sobre el tema.
"Hay molestia de todos nosotros, porque lo que ha hecho Rusia es una demostración más de lo que hacen los países desarrollados con los pequeños", señaló ex comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, Ramón Vega, senador designado.
Las probabilidades de que la "paz" (mir, en ruso) llegue a "donde se acaba la tierra" ("chile", en lengua aimara) son extremadamente remotas.
Chile es una estrecha y larga franja de 4.000 kilómetros de tierra que se extiende por el borde suroccidental de América, entre la Cordillera de los Andes y el Océano Pacífico.
Pero la esbelta silueta del territorio chileno no es una garantía absoluta. De hecho, según dijo hoy a Radio Cooperativa el comandante Marcelo Schonherr, director de la estación satelital de la Fuerza Aérea, hay un 97 por ciento de certeza.
Ese 3 por ciento restante puede parecer insignificante, pero sin duda que mucho más tranquilos están los habitantes de EEUU, donde las probabilidades son de 1 entre 2.000.000.000, o de Alemania, donde la posibilidad de que les alcance un pedazo de chatarra es tan remota como que a una misma persona le toque la lotería todos los sábados durante 28 años.
Los científicos sostienen que el riesgo prácticamente es inexistente, ya que el punto de impacto se encuentra a 5.000 kilómetros de las costas chilenas de Valparaíso.
De acuerdo con las últimas informaciones difundidas por Moscú, el hundimiento de la estación rusa, de 137 toneladas, está previsto en un área de 6.000 kilómetros de largo y 200 de ancho en el Pacífico Sur, entre Chile y Nueva Zelanda.
La Fuerza Aérea, la Armada y la Cancillería han establecido un sistema de coordinación permanente para hacer frente a una eventual emergencia derivada de la inminente caída de la MIR, que según los últimos informes ocurrirá a eso de las 06:00 GMT del viernes, dos de la madrugada en Chile.
En Chile existen 2.000 volcanes, 50 de ellos en activo, y los terremotos son frecuentes. El registrado en 1960 en la ciudad sureña de Valdivia fue el más fuerte de la Historia (9,5 grados en la escala Richter) y causó 10.000 muertos.
Acostumbrados a los efectos de la furia de la Naturaleza, muchos chilenos no alcanzan a comprender porqué motivo tiene que andar preocupándose por 20 toneladas de chatarra espacial, aunque sea repartida en 1.500 pedazos viajando a 300 kilómetros por hora.
Por si acaso, el subsecretario de Aviación chileno, Nelson Haddad, recordó ayer que la agencia espacial rusa ha contratado un seguro de 200 millones de dólares para cubrir eventuales daños.

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