En riesgo de devastación flora amazónica en Brasil
Las obras del programa "Avanza Brasil", lanzado por el gobierno en diciembre del año pasado puede llevar a la devastación de hasta 95 por ciento de la floresta amazónica en veinte años, advirtió un estudio científico.
RIO DE JANEIRO.--- Las obras del programa "Avanza Brasil", lanzado por el gobierno en diciembre del año pasado puede llevar a la devastación de hasta 95 por ciento de la floresta amazónica en veinte años, advirtió un estudio científico.La denuncia, formulada por un grupo de científicos liderados por el biólogo estadounidense William Laurance, fue publicado hoy por el semanario Veja en una extensa nota de seis páginas anunciado en la tapa con el título "Amazonia ¿hasta cuándo?"El biólogo Laurance, de 43 años de edad, radicado desde hace cinco años en Manaus (capital del estado de Amazonas, norte de Brasil), pertenece al Instituto Nacional de Investigaciones de la Amazonia (Impa), de Manaus, y al Smithsonian Tropical Research Institute, de los Estados Unidos.En caso de que no se haga nada para detener la destrucción, advierte el estudio, "dentro de 20 años podrá quedar sólo 28 por ciento de la floresta virgen, en la hipótesis más benigna o 4,7 por ciento si confirmadas las hipótesis más pesimistas".El estudio de Laurance y sus colaboradores hace notar que "la mayor reserva florestal continua del planeta es una región que abriga quince veces más especies de peces que todos los ríos europeos, guarda 20 por ciento del agua potable del mundo y tiene el mayor linaje de aves, primates, roedores, yacarés, sapos, insectos y lagartos de la Tierra"."En medio a esa biodiversidad -explica el análisis- el gobierno planea pavimentar o construir 8.000 kilómetros de carreteras. En 2007 deben estar operando más de una decena de puertos y cuatro aeropuertos nuevos o ampliados, dos gasoductos, tres centrales termoeléctricas y toda la segunda etapa de la hidroeléctrica de Tucuruí"."Además, la hidroeléctrica de Belo Monte, en el río Xingú, y las hidrovías de los ríos Araguaia-Tocantins (2.250 kilómetros) y del río Madeira (1.056 kilómetros), aparte de millares de kilómetros de líneas de transmisión de energía y de un nuevo trecho de 1.400 km de vías del Ferrocarril Norte-Sur", agrega el informe.Recuerda que "en ocho años la región habrá recibido casi 20.500 millones de dólares en inversiones"




