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SCHUMACHER HARA MENOS KILOMETROS DE PRUEBAS PARA HARCERLO MEJOR

El piloto alemán Michael Schumacher, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno y que afronta su quinta temporada en la escudería italiana Ferrari, ha cambiado su habitual programa de preparación y ahora hará menos kilómetros de pruebas ya que, según opina, "conducía demasiado".

El piloto alemán Michael Schumacher, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno y que afronta su quinta temporada en la escudería italiana Ferrari, ha cambiado su habitual programa de preparación y ahora hará menos kilómetros de pruebas ya que, según opina, "conducía demasiado".
El curioso hecho lo ha revelado hoy, lunes, Jean Todt, responsable de la gestión deportiva de Ferrari, durante la presentación oficial del "F1-2000", el vehículo de la escudería para el próximo mundial de Fórmula Uno, al comentar que no desean hacer "trabajar demasiado a Schumacher".
"No sé si éste será el año bueno, pero Michael está muy motivado, se ha entrenado mucho, no sólo en el aprendizaje de la lengua italiana, y ha desarrollado un cuidado trabajo físico. La causa del accidente en Silverstone fue de carácter mecánico, pero no hemos dado cuenta de que conducía demasiado y, quizás, no tenía las mismas motivaciones. No tenía tiempo para relajarse", dijo Todt.
Según el responsable deportivo de Ferrari, en el "Gran Premio de Malasia -al final de la temporada-, tras dos meses de reposo, tenía más motivación que antes de Silverstone".
Esto hará que Schumacher tenga previsto probar en menor medida que en años pasados el coche y que en este trabajo conceda más espacio a Luca Badoer, piloto de pruebas, y a su compañero, el brasileño Rubens Barrichello.
"Es verdad que si trabajas demasiado puedes cansarte. He pasado cuatro años muy duros en Ferrari, he hecho muchos kilómetros. En el equipo están Luca (Badoer) y Rubinho (Barrichello) y está bien que haga una variación en el programa de trabajo", reconoce el propio Schumacher.
El piloto alemán, ahora, tiene un nuevo preparador físico y considera que el nuevo "F1-2000" tiene "una gran bella línea". "Espero mucho de este año, no veo la hora de probar el coche. Bromeando con Montezemolo (Luca Cordero, presidente de Ferrari) y con Todt hemos hablado de ampliar el contrato más allá del 2002, dependerá de las motivaciones que tenga entonces, de las ganas de seguir pilotando", añadió.
Rubens Barrichello, por su parte, se mostró satisfecho de su nueva aventura, de su primera campaña en Ferrari, pero consciente de las dificultades que encontrará: "Michael Schumacher es el piloto más fuerte, lo que, como dijo mi antecesor Eddie Irvine, no me hará la vida fácil, pero es un buen parangón para mí. Me gusta, pues así sabré cuánto valgo".
"No creo que deba prestar mucha atención. Debo tratar de hacer lo que puedo, ganar lo máximo posible, colaborar para la consecución del título de constructores y el de pilotos. Con Michael hablamos mucho, colaboramos", dijo Barrichello.

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