El concejal Antonio Sanguino responde a los cuestionamientos por su chofer borracho

www.wwradio.com.co: ¿El conductor del concejal Sanguino es un desmovilizado y se llama Juan Guillermo Marín, alias el Paisa?

Antonio Sanguino: Es cierto que Juan Guillermo Marín es desmovilizado del movimiento “19 de Abril”, M19. Marín, es el escolta/conductor que conducía la camioneta de placas KIA DBZ 473, asignada a mí servicio de desplazamiento y seguridad por parte del Concejo.

Desafortunadamente el pasado viernes 25 de enero en la calle 100 con carrera 54, fue sorprendido en grado dos de alicoramiento. Debo aclarar que Juan Guillermo no tiene ningún alias, y quienes lo conocemos le decimos "paisa" simplemente por su origen antioqueño.

W: ¿El Paisa es reinsertado y escolta de Sanguino pero pago por el Estado dentro del programa de protección a testigos?

AS: Juan Guillermo Marín y yo nos conocimos hace unos cinco años cuando fue asignado a mi esquema de seguridad por el desaparecido Departamento Administrativo de Seguridad DAS como agente escolta. Hasta ahora lo hizo como funcionario escolta de la Unidad Nacional de Protección. No es cierto que él haga parte del programa de protección de testigos.

W: ¿Sanguino y su chofer se conocieron en la guerrilla?

AS: Yo pertenecí a la corriente de Renovación Socialista -disidencia del Eln- quienes firmamos la paz cuatro años más tarde que el M-19. Yo dirigí desde la Corporación Nuevo Arco Iris la reinserción de los miembros de la CRS, mientras Marín hizo su reinserción de la mano del M-19. Es claro entonces que Marín y yo nunca militamos en la misma organización, ni hicimos juntos el proceso de reincorporación a la vida civil.

W: No es cierto como ha dicho Sanguino que no conocía mucho a su escolta. Se conocen hace mucho tiempo porque ambos militaron en la guerrilla y Sanguino ayudo a la reinserción del paisa.

AS: Es preciso advertir que Juan Guillermo Marín no hace parte del Programa de Protección de Testigos de la Fiscalía. Él es funcionario público en su condición de agente escolta de la Unidad Nacional de Protección. Y es esta entidad la que asigna los esquemas de seguridad de acuerdo a los estudios de riesgos de rigor. En m caso, mi esquema de seguridad es producto de mi situación de riesgo desde que fui director de Arco Iris. Y es la UNP la que asigna los escoltas y no los protegidos.

W: ¿Es verdad que cuando usted vio a la Policía,  se bajó del carro y tomó un taxi dejando solo a su escolta?

AS: Reitero que el viernes 25 viajé a Medellín para asistir a la instalación del Congreso Nacional de Jóvenes Verdes en calidad de miembro de la dirección Nacional del Partido. Mi cuenta de Twitter indica que estuve informando sobre dicha actividad. En ella estuvieron los directivos del partido, los congresistas Iván Name, Gilma Jiménez, Carlos Amaya y Alfonso Prada. También el gobernador de Antioquia, Sergio Fajardo. Regresé esa noche en el vuelo Avianca 9329 cuyo itinerario de salida de Medellín era las 9 y 40 pm. Hasta el aeropuerto de Ríonegro me condujo el Concejal Verde de Medellín Yeferson Miranda. Todas estas personas pueden dar fe que NO consumí ese día bebidas alcohólicas. Y como usted sabe a nadie le es permitido ingresar a un vuelo en estado de embriaguez.

Tal como lo he relatado en distintos medios de comunicación arribé al Puente Aéreo del Aeropuerto El Dorado hacía las 11 pm por demoras en el itinerario del vuelo. Tal como lo habíamos acordado me recogió mi escolta Juan Guillermo Marín en el Vehiculó KIA DBZ 473. Debo decir que lo noté normal. Le pedí que me condujera a mi residencia. Y en el trayecto nos encontramos un reten de control de tránsito de la Policía.

Detuvieron el vehículo Y solicitaron los documentos de identidad de mi escolta y le pidieron que los acompañara a la práctica de unas pruebas. Yo permanecí en el vehículo por espacio de 20 minutos. Al no regresar mi escolta me bajé con el maletín que llevaba como equipaje de mano y me aproximé al cubículo que la Policía instala en estos retenes.

Indagué a Marín si había algún inconveniente me dijo: ‘no pasa nada jefe, solo me están haciendo unas pruebas’. Pregunté a los agentes cuando se podrían demorar más dichas pruebas y me dijeron que otros 10 o 15 minutos. Le dije a Marín que atendiera todos los requerimientos de la Policía y a los agentes les pedí que hicieran lo que les correspondía. Omití mencionar mi condición de concejal para evitar que fuera interpretada como una insinuación de trato benevolente o especial.

Tomé un taxi que me condujo a mi residencia, pero antes cité a Marín para que me recogiera el día sábado a las 8 am. Al siguiente día, en horas de la tarde, fui informado por Juan Guillermo que presentó grado dos de alcohol, recibió un comparendo y que el vehículo había quedado inmovilizado. Ante mi molestia, Marín reconoció que se había tomado 4 cervezas mientras esperaba mi vuelo retrasado. De todo esto pueden dar fe los agentes de policía que realizaron el reten y los registros de sus actuaciones.

El carro está en los patios después de que la Policía encontrara a "alias el paisa" borracho conduciendo el carro oficial.

Como se observa, no abandoné el sitio en donde fue retenido el vehículo huyendo de alguna responsabilidad. No venía conduciendo, no había consumido bebidas embriagantes, no me fueron revisados mis documentos, ni me fue impuesta ninguna sanción. Más bien fui victima de unas circunstancias que escapaban a mi control.

W: ¿No se entiende por qué un escolta que no trabaja como funcionario del Concejo manejaba un carro oficial?

AS: Y el vehículo que es un bien público es conducido por los agentes de la Unidad de Protección asignados a mi esquema de seguridad.