Las cifras que para el Distrito motivaron el fin de los bicicorredores en Bogotá
Según la Alcaldía el programa de bicicletas públicas era usado por pocas personas frente a la inversión requerida.
(Colprensa/Archivo)
Las cifras que para el Distrito motivaron el fin de los bicicorredores en Bogotá
Según la Alcaldía el programa de bicicletas públicas era usado por pocas personas frente a la inversión requerida.
En medio de la polémica por la cancelación del programa de préstamo gratuito de bicicletas, la administración del alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, reveló que el servicio que se implementó en la alcaldía de Gustavo Petro, no cumplió las metas proyectadas.
De acuerdo con el Distrito, “los bicicorredores registraron unos 130.000 usuarios que generaron 200.000 viajes cortos por año e inversiones cercanas a los $9.159 millones en los cuatro años de funcionamiento”.
En ese sentido, según la administración distrital, la meta del programa eran 12.000 viajes diarios en bicicleta y según el análisis costo beneficio este fue el registro de viajes en cada uno de los corredores donde operaba:
Universidad Nacional: 244 al día
Virrey: 96 al día
Eje ambiental: 24 al día
Mundo Aventura: 18 al día
Séptima: 312 al día
Tunal: 5 al día
