¿No volverán los tiquetes baratos?: Esto explica la IATA por negativa del Gobierno a bajar IVA

En diálogo con Caracol Radio la gerente para Colombia de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Paula Bernal, advirtió que el país podría perder competitividad turística y aérea si el Gobierno mantiene el IVA del 19 % al combustible de aviación.

Según Bernal, Colombia es el único país de la región con una carga tributaria de ese nivel tanto para el combustible como para los pasajes, lo que termina encareciendo los costos para los viajeros.

“Los costos de los tiquetes aéreos en Colombia están por encima del promedio regional y del promedio mundial”, aseguró.

La dirigente gremial explicó que las aerolíneas han hecho esfuerzos para mantener la accesibilidad del transporte aéreo, especialmente porque “el 75 % de los usuarios pertenecen a los estratos 2 y 3”, pero insistió en que el esquema tributario limita la posibilidad de ofrecer tarifas más bajas.

Bernal recordó que durante la pandemia el IVA de los tiquetes y del combustible bajó del 19 % al 5 %, medida que, según dijo, impulsó la demanda de pasajeros.

De acuerdo con cálculos del gremio, si esa tarifa reducida se hubiera mantenido en 2024, Colombia habría tenido “7 millones de pasajeros adicionales”.

Frente a la salida de aerolíneas como Spirit Airlines y Plus Ultra de algunas rutas hacia Colombia, Bernal afirmó que otras compañías reaccionaron rápidamente ampliando operaciones y conectividad.

Destacó además la llegada de nuevas operaciones internacionales, como la de Qatar Airways, y sostuvo que el sector privado ha respondido “de manera eficiente y rápida” a la demanda de los usuarios.

La representante de IATA también llamó la atención sobre la infraestructura aeroportuaria y pidió acelerar las mejoras en terminales como el Aeropuerto Internacional El Dorado para responder al crecimiento del tráfico aéreo.

“Colombia tuvo el año pasado más de 57 millones de pasajeros”, señaló, al advertir que el país debe modernizar tanto los grandes aeropuertos como las terminales regionales para mantener el crecimiento del turismo y la conectividad.