IATA advierte por posibles cambios en horarios de vuelos del Aeropuerto Internacional El Dorado
El gremio aéreo respondió a la ministra de Transporte tras conocer información de Aerocivil sobre una eventual modificación a las reglas que organizan despegues y aterrizajes en El Dorado.
Aeropuerto El Dorado en Bogotá. Foto: Getty Images. / JUAN BARRETO
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó su preocupación al Gobierno nacional por una posible modificación a las normas que regulan los llamados slots, es decir, el uso correcto de la infraestructura aeroportuaria y los turnos u horarios que tienen las aerolíneas para despegar y aterrizar en aeropuertos congestionados como el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá.
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La reacción del gremio se dio luego de información reciente compartida por la Aeronáutica Civil con la industria aérea, relacionada con una eventual evaluación de cambios al Apéndice A del Reglamento Aeronáutico de Colombia (RAC 3). Hasta el momento, no se ha anunciado públicamente una nueva norma, ni se ha expedido un decreto o resolución en firme.
¿Por qué IATA prende las alertas tras posibles cambios en los slots?
IATA advirtió que una modificación que se aparte de esos estándares internacionales podría afectar la conectividad aérea, generar incertidumbre jurídica para las aerolíneas y tener impactos directos sobre los pasajeros, al alterar la planeación de horarios, itinerarios y operaciones de aviación en el país.
Además, anunciaron que estos cambios en las reglas del juego podrían afectar la confianza de inversionistas y financiadores, en un sector que depende de decisiones de largo plazo y estabilidad regulatoria.
“Puede afectar gravemente esa senda de crecimiento del sector y a las aerolíneas domésticas e internacionales, más aún si la modificación de la norma afecta derechos históricos de los operadores que desde hace mucho tiempo han decidido invertir en el país”, aseguró IATA en su comunicación.
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¿Qué le pide IATA al Gobierno?
El gremio solicitó que, antes de modificar la norma, se aplique de manera completa el sistema de monitoreo de slots, que ya está contemplado en la regulación vigente, y que se abran espacios de diálogo técnico con la industria aérea.
Finalmente, IATA pidió una reunión con el Ministerio de Transporte para exponer sus preocupaciones y reiteró su disposición a trabajar de manera conjunta en soluciones que garanticen la conectividad aérea del país, la estabilidad del sector y la protección de los pasajeros.
