En video: así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare
La confrontación entre disidencias Farc en el departamento del Guaviare no es ideológica, es económica.
Así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare. Fotos: suministradas.
La selva no tiene letreros. No hay peajes, ni estaciones de control visibles. Pero en el sur del Guaviare existe una carretera clandestina que no aparece en los mapas oficiales y que, aun así, funciona todos los días: la “autopista del narcotráfico” que conecta a este departamento con Caquetá y proyecta la salida de cocaína hacia el oriente del país.
En los videos conocidos por Caracol Radio se observa el corazón de ese corredor ilegal. Trochas abiertas en medio de la vegetación, pasos rurales improvisados y puntos de control informales que evidencian cómo las estructuras armadas ejercen dominio sobre el territorio.
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Así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare. Fotos: suministradas.
No se trata solo de tránsito: es control, vigilancia y administración criminal de rutas estratégicas.
Guaviare, eje logístico de esta red
Fuentes militares y de inteligencia advierten que Guaviare se consolidó como eje logístico de esta red.
Desde allí se articulan corredores que permiten mover cargamentos hacia Caquetá y Guainía, territorios clave para conectar con otras salidas del narcotráfico. Por eso, la región se convirtió en escenario de disputas armadas entre facciones disidentes.
La confrontación entre disidencias Farc en el departamento del Guaviare no es ideológica, es económica.
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Así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare. Fotos: suministradas.
Así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare. Fotos: suministradas.
¿Qué buscan las estructuras que se disputan ese territorio?
Las estructuras que se disputan el territorio buscan quedarse con el control de los pasos, los puntos de acopio y las rutas de movilidad que permiten sacar la droga sin ser detectada. Cada trocha, cada cruce de río y cada camino rural representa dinero, poder y control armado.
En las imágenes también se percibe el nivel de organización: desplazamientos coordinados, vigilancia permanente y uso estratégico del entorno.
La selva se convierte en aliada. La geografía protege, esconde y facilita el tránsito de cargamentos que avanzan lejos de las carreteras oficiales.
Así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare. Fotos: suministradas.
Este corredor, además, no solo sirve para sacar cocaína. También funciona como vía para mover armas, insumos químicos y hombres armados entre departamentos, fortaleciendo el músculo criminal de las estructuras ilegales que operan en el sur del país.
Para las comunidades rurales, el impacto es directo. La presencia armada impone reglas, limita la movilidad civil y aumenta el riesgo de confinamientos, desplazamientos y retaliaciones. La autopista de la coca no solo mueve droga: también deja miedo y control territorial.
Mientras las autoridades intensifican operaciones en la zona, el reto sigue siendo enorme. No basta con capturar cabecillas.
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El verdadero objetivo es romper la columna vertebral logística del narcotráfico: estas rutas invisibles que sostienen la economía ilegal.
Así se ven las “autopistas” del narcotráfico en Guaviare. Fotos: suministradas.
