Sacyr cierra financiación para el corredor Buenaventura–Buga: Carlos Rosado revela detalles

El corredor vial Buenaventura–Loboguerrero–Buga, una de las obras de infraestructura más importantes del país y parte del programa de vías 5G en Colombia, logró completar su cierre financiero por 3,3 billones de pesos, según confirmó Sacyr en entrevista con 6AM de Caracol Radio.

El proyecto, clave para mejorar la movilidad entre el centro del país y el puerto de Buenaventura, presenta un 60% de avance, pero enfrenta retrasos significativos en los últimos 15 kilómetros por bloqueos de algunas comunidades.

Cierre financiero del corredor Buenaventura–Buga: un impulso a la infraestructura 5G

Carlos Rosado Zuñiga, director de Relaciones Públicas de Sacyr, explicó que el cierre financiero contó con la participación de bancos nacionales e internacionales, lo que refleja la confianza en este corredor estratégico para la competitividad del país.

“Es una inversión de gran envergadura que traerá beneficios logísticos, sociales y ambientales a toda la región del Pacífico”

—  Carlos Rosado Zuñiga, director Relaciones Públicas Sacyr

El corredor tendrá 128 kilómetros, que al incluir las dobles calzadas sumará 240 kilómetros, fortaleciendo la conexión entre Bogotá, el Valle del Cauca y el puerto de Buenaventura.

Bloqueos comunitarios frenan el avance hacia Buenaventura

Aunque el proyecto avanza en un 60%, Sacyr advirtió que las comunidades no permiten trabajar en los últimos 15 kilómetros, exigiendo una nueva licencia ambiental y la renegociación de consultas previas ya avaladas por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

“Estos pedidos no se habían presentado en 15 años. Las comunidades no respetan los acuerdos existentes”

—  Carlos Rosado Zuñiga, director Relaciones Públicas Sacyr

Este tramo es fundamental para garantizar el acceso eficiente al puerto de Buenaventura, considerado uno de los más importantes del país.

La inversión podría trasladarse si persisten los bloqueos

Sacyr informó al Gobierno que, si no es posible avanzar en esta zona, la empresa deberá mover la inversión a otros tramos del corredor, manteniendo el presupuesto dentro de la vía Buenaventura–Buga, pero sin ejecutar esos 15 kilómetros críticos.

“La comunidad decide si se beneficia o no. Si no hay entrada, la inversión se traslada”

—  Carlos Rosado Zuñiga, director Relaciones Públicas Sacyr

Beneficios del corredor vial Buenaventura–Loboguerrero–Buga

El proyecto promete impactos positivos en movilidad, logística portuaria y desarrollo regional:

• Reducción de 45 minutos en el tiempo de tránsito entre Buga y Buenaventura.
• Parqueadero de 10 hectáreas para organizar el tráfico de tractomulas hacia el puerto.
• 6.000 empleos entre directos e indirectos en etapa de construcción.
• 300 mil millones de pesos en inversión social para los municipios intervenidos.
• Mejora para zonas como Yotoco, La Cumbre, Calima y Lobo Guerrero.
• Vía sostenible y resiliente, preparada para operar 24/7 ante efectos del cambio climático.

Peajes en el corredor: ¿habrá cambios?

Sacyr confirmó que la vía seguirá teniendo un solo peaje, que será reubicado, pero no implicará nuevos cobros, un punto relevante para la comunidad del Valle del Cauca y transportadores que utilizan este corredor.