Los transportadores están en riesgo y no hay suficientes fondos para seguridad en las vías: Colfecar

La quema de 6 tractomulas en el Valle del Cauca, sobre la vía Buenaventura, el día de ayer 16 de julio, mantiene al gremio de los transportadores en alerta. El pasado 4 de julio ya se había presentado un hecho igual, en el mismo sector, donde fueron quemados 3 de estos vehículos.

En entrevista para 6AM de Caracol Radio, Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, expresó su preocupación frente a los hechos que van en aumento y aún no se cuenta con equipos y fondos suficientes para que el Ejército y la Policía protejan las vías del país.

“Sorprende mucho que vuelva y se repita el mismo accionar por parte de los delincuentes que están actuando en completa impunidad y tenemos un conductor herido”, afirmó Hernández.

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¿Este panorama se ha mantenido o aumenta durante el año?

Tras la quema de estas 6 tractomulas, se realizó una reunión con el Ministerio de Defensa, ayer 16 de julio a las 5:00 p.m. En ella se habló sobre el aporte que dan los ciudadanos en los peajes y los fondos que deberían existir para garantizar la seguridad en las carreteras nacionales.

Hernández explicó que “esos fondos están siendo insuficientes porque los están dividiendo en una parte para seguridad física y otros temas de cámaras, tecnología, pero en este momento la prioridad es la seguridad física. El ejército, como la policía, necesita reforzar sus capacidades en dotaciones, en vehículos blindados y mayor pie de fuerza. Podemos tener toda la Policía, el Ejército, pero si no tienen la dotación y los equipos, pues no hacemos nada”.

Situación con el paro arrocero

La presidenta de Colfecar mencionó que en junio se presentaron 413 bloqueos en las vías. Ahora, tras 4 días del paro arrocero, varias zonas del país se ven afectadas para el paso de mercancías y la circulación del transporte.

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“Ayer cerramos con 19 puntos de bloqueos en 9 departamentos, que obviamente están alterando aquellos corredores que son súper críticos para nosotros. Todo lo que conecta el llano con el centro del país, es la principal despensa de Colombia, y pues obviamente las rutas que van hacia el Pacífico colombiano y la costa atlántica, quedamos muertos porque son las tres vías principales para abastecimiento del país”, concluyó Hernández.