El senador Efraín Cepeda citó un debate de control político al Ministerio de Transporte por la reciente propuesta del Gobierno para la implementación de la Contribución Nacional de Valorización (CNV) en la vía Barranquilla – Cartagena, un proyecto que ha generado rechazo en la bancada Caribe.

“No vamos a permitir este cobro absurdo a los habitantes del país que tienen sus predios en las vías 4G”, dijo Cepeda, quien estará acompañado del también senador, Mauricio Gómez.

Ambos senadores han coincidido que esta iniciativa del Gobierno afectaría el crecimiento de la región Caribe, pero los dos departamentos que resultarían más golpeados son Atlántico y Bolívar.

La respuesta del presidente Gustavo Petro no se hizo esperar y a través de su cuenta de X, defendió el esquema de valorización como una medida necesaria para financiar importantes proyectos de infraestructura en el Atlántico.

“La valorización en la vía Barranquilla/Cartagena no se le cobra ni a los pobres, ni a la clase media que viva por ahí, y los dineros se invertirán en los municipios y sectores de la ciudad pobres”, dijo el mandatario de los colombianos.

Piden que la totalidad de los recursos sean invertidos en el departamento

El Gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, en una reciente reunión en Barranquilla con la Ministra de Transporte, dio a conocer que le elevaron la solicitud a la alta funcionaria para que, de concretarse esta valorización, los recursos sean invertidos en su totalidad en el departamento.

Alcalde de Cartagena presentó demanda contra el cobro por valorización

El propio alcalde de Cartagena Dumek Turbay Paz, demandó ante Consejo de Estado al Instituto Nacional de Vías, a través de un medio de control de nulidad simple contra la Resolución No. 1729 de 2023 “Por medio de la cual se aplica el cobro de la Contribución Nacional de Valorización del Sector Transporte en el Proyecto de Infraestructura Vial Cartagena – Barranquilla – Circunvalar de la Prosperidad”.

La medida afecta a cerca de 240 mil predios ubicados en la vía entre las dos ciudades, como una forma de financiar el mantenimiento de la obra y se pretenden recaudar cerca de 720.000 millones de pesos.