Vía Bogotá - Villavicencio: Reapertura, vehículos de carga y acuerdo con comunidades

La vía al Llano cumplió seis días de cierre luego de la caída de material y de las labores de remoción que realiza Coviandina en los kilómetros 69+600 y 58+240, como consecuencia del temblor de magnitud 6.1 del pasado 17 de agosto en El Calvario (Meta) y las réplicas que se extendieron durante los últimos días.El panorama es preocupante debido a la prolongación de las intensas lluvias durante las últimas semanas y al colapso del puente Los Grillos, el pasado domingo 20 de agosto, supuestamente y según primeros informes , también por el fuerte temblor. Dadas las condiciones del terreno en algunos tramos de la vía Bogotá - Villavicencio, las autoridades decidieron cerrarla mientras adelantan las labores de remoción de escombros.Recordemos que las primeras afectaciones en este importante corredor vial fueron por la avalancha que se presentó en la madrugada 18 de julio en el municipio de Quetame (Cundinamarca) , tras una creciente súbita en las quebradas Marcelita y Estaquecá, que dejó 29 muertos.Al respecto, el ministro de Transporte, William Camargo , informó que este miércoles 23 de agosto se habilitará la circulación diurna de los vehículos de carga en el corredor Bogotá- Villavicencio .En diálogo con 6AM Hoy por Hoy, Carolina Barbanti, presidenta de la ANI indicó que esta decisión se tomó luego de una reunión del Puesto de Mando Unificado, PMU en Bogotá , con la asistencia de las autoridades, locales, Departamentales y Nacionales.Así las cosas, Barbanti explicó que en esta primera fase solo se permitirá el paso de vehículos de carga de categorías I a VII para realizar el recorrido Bogotá - Villavicencio en ambos sentidos:Por su parte, los vehículos de pasajeros y particulares (incluyendo motos) deberán efectuar el tránsito a través de la Concesión Transversal de Sisga. Estos serán los horarios para el tránsito vehicular:La directiva recordó que durante esta primera fase no se permitirá la circulación de vehículos de largo recorrido de transporte de pasajeros Categorías I, II y V, automóviles categoría I y motocicletas, peatones frente a las zonas afectadas, ni ciclistas desde el K44+700 hasta el K72+000 Peaje de Pipiral. Asimismo, resaltó que para las Fases 2 y 3 que permitirán el paso del transporte de pasajeros y vehículos particulares, no se tiene por el momento fechas establecidas y solo dependerá de las condiciones climáticas y del impacto del tráfico atraído de carga del corredor de Cusiana. Frente a las protestas que adelanta la comunidad, aseguró que el PMU participó Yamile Moreno, alcaldesa de Guayabetal, quien manifestó la necesidad de hacer la estabilización en el k58 58+900 donde se presentó el deslizamiento:“Se le informó que tomar una decisión en este momento de estabilizar ese tramo no es lo correcto debido a que la inestabilidad en muy marcada. Se necesitan análisis geológicos y técnicos, es una decisión que se debe tomar en un mediano plazo”.Por su parte, el consorcio Coviandina aseguró por el bloqueo de la comunidad de Guayabetal no ha sido posible habilitar el tránsito vehicular para transporte de carga hasta tanto se solucione dicha situación. Coviandina resalto que la decisión de iniciar el viaje a través del corredor, debe ser adoptada con total responsabilidad y si alguna persona decide emprender el viaje, lo hará bajo su riesgo. Pese a que el concesionario ha dispuesto de un completo Plan de Atención de Emergencia y de Operación, es imposible garantizar la seguridad a todos los que circulan por ella.El gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, confirmó que luego de llegar a una acuerdo con la comunidad del municipio de Guayabetal se restablece el paso por este importante corredor vial que comunica al centro del país con los Llanos Orientales .“ Trabajamos para restablecer la normalidad, principalmente del comercio y la industria . No solo del agro de Cundinamarca, sino también del Meta”, anunció el mandatario.Asimismo, confirmó que el martes 29 de agosto se acordará con las autoridades, las medidas que se implementarán, de manera inmediata, especialmente a las relacionadas con el muro aledaño al municipio para proteger a las viviendas que se encuentran sobre el corredor vial.A su vez, se evaluará la posibilidad con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de implementar una tarifa preferencial a los habitantes del sector en el peaje de El Naranjal y Pipiral.“Vamos a tener el no cobro del peaje de los vehículos de carga desde que se habilite el tránsito hasta mañabna en la noche”, concluyó García.