El IDU revela detalles sobre el polémico proyecto del Corredor Verde de la Séptima

Bogotá

Frente a las protestas y críticas en contra del proyecto del Corredor Verde de la Séptima ,el IDU dio a conocer algunos detalles de esta polémica obra que ha generado amores y odios en funcionarios públicos y ciudadanos.

Si, el director del IDU, Diego Sánchez, habló sobre los carriles para carros particulares y buses del sistema de transporte público, con el fin de no afectar tanto la movilidad de esta importante vía. Lo primero que resaltó el funcionario es que en el costado oriental los andenes serán de dos metros y tendrá árboles nuevos y jardinería.

Luego, Sánchez precisó que también, sobre ese costado oriental va a haber “dos carriles para transporte particular; un carril para buses eléctricos; al centro habrán nuevas estaciones; al costado occidental habrá un carril norte centro; carril exclusivo para bicicletas y uno para tráfico mixto”.

El director también habló sobre las fechas de licitación y construcción del proyecto pues “hacia el 15 de marzo se publicarán los prepliegos de licitación, después se adjudicará en el mes de mayo, y estarán firmando contratos en julia para a final de año estar iniciando obras”.

El director del IDU precisa que se ha hecho la socialización del proyecto con los diseños de detalle con la Cámara de Comercio, Fenalco, Camacol y con los vecinos del sector.