Economía

Viva responde a supuestas denuncias por vuelo con combustible exacto

La compañía desmiente que los motores se puedan apagar en pleno vuelo por malas prácticas de ahorro de combustible

Referencia de un avión de Viva Air. Foto: (Colprensa - Álvaro Tavera)

Referencia de un avión de Viva Air. Foto: (Colprensa - Álvaro Tavera)

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La compañía Viva de pronunció ante la información que circuló en las últimas horas por las redes sociales sobre un vuelo que cubría la ruta Cali-Riohacha y tuvo que alternar con aeropuertos aledaños a la costa Caribe. Se escucharon versiones sobre la posible falta de combustible y hasta una probabilidad, que se apagaran los motores.

Inicialmente la controversia se dio por una persona, que al parecer conoce del sector aéreo, y quien en un audio criticó que el vuelo que cubría la ruta Cali-Riohacha fuera a aterrizar en un aeropuerto alterno como el de Rionegro en Antioquía y no en una de las terminales aéreas de la zona Caribe como Cartagena o Barranquilla y con la gasolina exacta.

“En Viva ponen la gasolina exacta y la ruta era Cali-Riohacha, eso es lejos, como a una hora y 20 minutos se fueron y supongo que sobrepasan Riohacha, mal tiempo supongo y comúnmente si uno va en ese paso y necesita un alterno uno escoge Cartagena o Barranquilla y ya por últimas Santa Marta, pero se devolvieron para Rio Negro otra hora bajando, donde este aeropuerto tenía granizo ,lluvia y ráfagas de viento y resulta que tuvieron que volver a Montería , donde debieron haber cogido desde el principio”, dijo el denunciante a 6AM de Caracol Radio.

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También se refirió al combustible que llevaría la aeronave y señaló, “llegaron con 200 kilogramos, con decir que estaba a 50 kilos que se apagaran los motores”.

Caracol Radio, de inmediato consultó con la compañía sobre estas graves denuncias con la aerolínea Viva, quien en un comunicado explicó, que con respecto a la situación presentada con el vuelo 8332 de Viva, del día 17 de octubre de 2022, cuando cubría la ruta Cali-Riohacha, debió alternarse por mal tiempo en su destino y aeropuertos aledaños en la (costa Caribe) al Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rio Negro, el cual, momentos previos a realizar la aproximación presentó afectación por clima.

Señala la aerolínea, que por tal motivo y siguiendo los protocolos establecidos para este tipo de situaciones, el capitán se declaró en emergencia para proceder al aterrizaje en el Aeropuerto Los Garzones de Montería a las 2:09 p.m. hora local.

En la comunicación la compañía aérea manifiesta, que es importante aclarar que Viva siempre vuela cumpliendo todos los requisitos establecidos por el Reglamento Aeronáutico de Colombia, con respecto a temas como la cantidad de combustible requerido para la planeación del mismo.

En ese sentido, especifica que cada vuelo tiene una preparación especial y siempre lleva combustible para ir al aeropuerto de destino, combustible adicional para proceder a un aeropuerto alterno en caso de que el de destino se encuentre cerrado y sostenimiento dependiendo las condiciones meteorológicas que se tengan para el vuelo.

Agrega la aerolínea que previendo eso, si bien el vuelo tenía una duración prevista de 80 minutos, el avión contaba con combustible para más de 180 minutos de trayecto, es decir, más del doble del tiempo planeado para cumplir con el itinerario. De igual manera, se ha sugerido erróneamente que durante el vuelo se apagaron los motores de la aeronave para ahorrar combustible.

Y en ese sentido, la compañía es enfática en aclarar que ese procedimiento no se efectuó. La compañía tiene a la seguridad como su principal eje de actuación. Explicó también, que, para trasladar a los pasajeros a su destino original, Riohacha, se programó un vuelo posterior que los llevo a su destino sin novedades.

Finalmente, aseguró que desde Viva la seguridad de los pasajeros es lo más importante, y por eso cumple con estrictos protocolos en cada una de sus operaciones.

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