La responsabilidad de implementar el SITP es de los operadores: Movilidad
Un rifi rafe se inició entre operadores y distrito por la implementación del sistema.
Una nueva polémica se ha iniciado entre los operadores privados del SITP y la secretaria de movilidad María Constanza García, luego que esta última asegurara en Bogotá hoy por hoy de Caracol Radio que la responsabilidad de la implementación del 100% del SITP en Bogotá es de los operadores y de su disposición para adelantar planes como la chatarrización de los más de 8.000 buses viejos que continúan en veremos
“De esos más de 8.000 carros, hay más de 4.000 que son propiedad de esos concesionarios que hoy están operando. Luiego, la obligación de retirar esos buses del servicio, de comprar y reactivar esas rentas es de esos concesionarios”, aseguró la secretaria quien fue enfática en asegurar que “esta discusión se está dando con el ánimo de no asumir la responsabilidad de la chatarrización”
Por su parte, el representante legal de los operadores privados César González aseguró que el distrito tiene un trato preferente con Egobus y Coobus, empresas operadoras en quiebra y por esa razón es necesario que se haga una renegociación de los contratos
“Hay que sentarse a mirar las cláusulas contractuales para ver cómo están operando esos contratos y su relación con la realidad. Los concesionarios no están buscando ventaja en esta petición de renegociar los contratos, pero nos debemos sentar con el ente gestor para evaluar y discutir la realidad tal cual es”, explicó González
Finalmente el representante aseguró que contrario a lo dicho por el distrito en días anteriores, este año tampoco estará lista la implementación en un 100 % del SITP.
