Catenarias del Tranvía irán sujetas a edificios en el centro de Medellín
A mediados de Mayo, el Metro inicia pruebas del tranvía, entre estaciones Miraflores y Buenos Aires, sin pasajeros.
Edificios del centro de Medellín soportarán el cable transmisor de la energía, más conocido como catenaria, y que a su vez alimentará con la conducción al sistema del Tranvía de Ayacucho para su funcionamiento
Fernando Vergara, profesional de Planeación del Metro de Medellín, explicó que desde la estación San Antonio hacia la avenida Oriental, el cable conductor de energía colgará de estructuras, que a su vez irán adheridas a las fachadas de las edificaciones
“Hay una diferencia en la parte de anclajes de la catenaria. Aquí la catenaria está toda sobre postes, pero ya después en la parte del centro: desde la avenida Oriental hasta la estación San Antonio está la particularidad de que vamos a utilizar las fachadas de los edificios para instalar una especie de pórticos donde se va a anclar la catenaria”, explicó el profesional
El Metro de Medellín recordó que a mediados de este mes se iniciarán las pruebas del tranvía, entre las estaciones Miraflores y Buenos Aires, pero sin pasajeros
En todo el recorrido del sistema tranviario se instalarán 10 kilómetros de catenaria
