En 2015 no podría licitarse el metro para Bogotá, advierte CCI
Cámara Colombiana de Infraestructura expresó preocupación por otras obras como la troncal de Transmilenio por la Boyacá.
El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, Juan Martín Caicedo Ferrer, le envió una comunicación al alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, en la que le reafirma que tal como van las cosas, en el 2015 no se podría licitarse la primera línea del metro para la ciudad
En la misiva remitida a Petro, el dirigente gremial advierte que a la ingeniería básica que entregará el consultor al Distrito a finales del mes de septiembre se le debe acompañar de otros componentes técnicos que no están incorporados en dicho contrato, tales como la adquisición predial, las compensaciones sociales y la obtención de la licencia ambiental
En la comunicación, la Cámara manifiesta: “la ciudadanía debe conocer cuáles son los avances en la estructuración integral del proyecto, es decir, cómo se integrarán al componente técnico atrás mencionado, el componente financiero y el componente legal”. De esta forma, considera el gremio, no se vislumbra posible el inicio de las obras en 2015, tal y como lo anuncia el Distrito
En la misiva también el gremio afirma que está en duda el inicio de otras obras claves en la capital como: la Troncal de Transmilenio por la Boyacá, la reconstrucción de la Caracas y la Autonorte y los cables aéreos de Ciudad Bolívar y San Cristóbal
Frente al proyecto de la Troncal de Transmilenio por la Avenida Boyacá, expresa el gremio que una segunda preocupación, dados los constantes banderazos del Distrito en la conceptualización del proyecto, sin conocer la ciudadanía en definitiva, cuál es el tipo de troncal que finalmente se construirá por este corredor, es decir si la infraestructura que se construirá para la operación de los buses es por los carriles centrales al estilo de las anteriores fases del programa o por el contrario , la operación se realizará por los costados, en los carriles laterales, al estilo de implementado en la Carrera Séptima en Bogotá
Caicedo manifiesta que Las múltiples vacilaciones sobre el tipo de intervención a realizar en la troncal de Transmilenio en la Avenida Boyacá, enredan y demoran su construcción
También afirma en sus críticas, que a pesar de estar priorizadas en el Plan de Desarrollo Distrital, la reconstrucción de las troncales Caracas y Auto Norte, aún no tienen financiación asegurada, lo que genera incertidumbre sobre la ejecución de las obras
Finalmente el Gremio expresó su preocupación por cuanto no se conocen los estudios de detalle que darían certeza sobre el valor final de los proyectos de los Cables Aéreos en Ciudad Bolívar y San Cristóbal, y advirtió sobre una eventual desfinanciación futura de las obras.
