Así se construyeron las murallas de Cartagena

Los constantes asedios de los piratas ingleses y franceses, tuvieron su detonante a mediados del siglo XVI, cuando en una sangrienta incursión del inglés Francis Drake en Bocagrande, se demostró la vulnerabilidad de Cartagena. Fue así como se ordenó por parte del reino español, la construcción del cordón amurallado

Germán Bustamante, historiador, narra que "Carlos de Roda Antonelli, arquitecto de ascendencia italiana, fue el primer responsable. Demoró 15 años en la primera parte de las murallas, en donde se contruyeron más de 20 baluartes, originales de la arquitectura italiana"

Después de esta primera etapa, Cartagena tuvo que resistir embates de la naturaleza, y también más incursiones piratas. Los españoles ordenaron complementar el cordón amurallado con la fortaleza del castillo de San Felipe, y además escolleras submarinas principalmente alrededor de la isla de tierrabomba

Todo el conjunto de murallas se terminarían de construir, incluso resistiendo épicas batallas como la que se vivió en contra del inglés Edward Vernon, quien llegó a la ciudad en 1739 con más de 23 mil hombres y 180 barcos. La Heroica, hizo gala de su futuro remoquete, al resistir y vencer con sólo 5000 hombres y 6 naves

"Luego de esa gran batalla terminó la construcción de las murallas, con los fuertes que se construyeron en Bocachica y el muro del pedregal, que tuvo que anexarse debido a que artesanos y obreros residentes en el Centro fundaron getsemaní", agrega Bustamante. 200 años de trabajo culminarían con la totalidad del cordón amurallado de la ciudad, pasando por otras anécdotas, pero manteniéndose en el tiempo. 400 años de historia, de sitios, matanzas, saqueos, hambrunas, heroismo, gloria y libertad. Todo eso han soportado los 5 kilómetros de murallas que encierran la ciudad vieja de Cartagena, y que hacen único a nuestro corralito de piedra a nivel mundial. Historia viva desde aquel 8 de septiembre de 1614, cuando el gobernador Diego de Acuña, puso la primera piedra en compañía del arquitecto Cristobal de Roda y anunció al rey Felipe III la construcción de esta maravilla de la ingeniería.