Comité gremial del Atlántico pide plan maestro para el Ernesto Cortissoz
Exigen blindar la licitación para que los precalificados demuestren su experiencia antes de ser adjudicado el contrato.

A cuatro meses de que la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, iniciara el proceso de licitación para el Aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, el Comité Intergremial del Atlántico le hizo observaciones al pre-pliego de la licitación de la terminal aérea
Más información
En la comunicación el gremio manifiesta que el aeropuerto requiere de un plan maestro, para darle valor al componente del operador y del comercializador en las ofertas de las firmas pre-calificadas, y advierte que debería exigirse la presentación de propuestas técnicas para sustentar la experiencia de los proponentes
Con ello sostiene que se dejaría abierto el camino, desde lo legal, para que el ganador de la licitación se comprometa a presentar un Plan Maestro Integral
Dentro de las observaciones el comité reclama la necesidad de que haya un equilibrio entre las tasas aeroportuarias nacional e internacional para corregir la distorsión que lleva a que el 50% de los ingresos del terminal aéreo sean generados por los viajeros internacionales, cuando éstos apenas representan el 10 por ciento de los pasajeros movilizados por el Ernestos Cortissoz
Otra de las sugerencias que hace el Comité Intergemial del Atlántico, es que en los pre-pliegos establezca como plazo el 31 de diciembre de 2016 para que el aeropuerto Ernesto Cortissoz logre la certificación de la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI
Este es documento del Comité Integral del Atlántico con todas las observaciones a los prepliegos de la licitación del aeropuerto Ernesto Cortissoz.



