Plan del Metro de Medellín hasta el 2030 fortalecerá Sistema Multipropósito
Los proyectos acoplan un Sistema Integrado de Transporte, con tren pesado y otros tranvías.
El gerente del Metro, Ramiro Márquez Ramírez, presentó ante el empresariado antioqueño, el Plan Maestro 2006 -2030, que se propone ampliar y fortalecer el sistema multipropósito al Norte, Sur y Occidente del Aburrá. “Hablamos de un Sistema Multipropósito, por ejemplo un Tranvía al Oriente, a través del Túnel, en la 80 también Tranvía, tren pesado a la línea C, tren pesado a Copacabana, sistemas de buses en algunos sistemas que tenemos, es decir, multimodal”, detalló el señor Márquez Ramírez
Una de las ideas principales será descongestionar a Medellín, cambiando el sitio de las terminales terrestres que hay actualmente en la ciudad
“Las Terminales del Transporte de Medellín pudieran operar desde los extremos, es decir la línea A, en el Norte en la estación Niquía y al Sur en la estación La Estrella”, manifestó Ramiro Márquez. Algunos cálculos de la gerencia de Terminales, en el caso de la Terminal del Sur, unos 2.500 buses ingresan a Medellín y quienes dejan usuarios en estaciones del Metro
“Entonces porque no nos reorganizamos y le evitamos al centro de Medellín y municipios cercanos el tráfico de esa cantidad de buses que congestionan las vías, que tampoco le sirve a los propietarios”
El gerente señaló que esta iniciativa se pondría en marcha a corto plazo, sería disponer de autoridad, disponer de las normas y de una gran voluntad política y de mirada hacia el futuro.
