Seguirá estancada construcción de Ruta del Sol en Cundinamarca

Caracol Radio pudo conocer que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales mantuvo su decisión de negar la licencia ambiental para la primera etapa de la obra que va de Villeta al futuro intercambiador de San Miguel (en el casco urbano de Guaduas), pese a que la Agencia Nacional de Infraestructura instauró un recurso de reposición que finalmente no los favoreció

El principal problema de este importante proyecto que acortaría los tiempos de desplazamiento del interior del país a la costa atlántica en casi cinco horas, ha sido su manejo ambiental

Específicamente en este tramo en abril de este año le negaron la licencia para la primera parte del tramo I de la Ruta del Sol porque el plan de manejo ambiental no respondía a todas las afectaciones de la reserva forestal protectora de la cuenca hidrográfica del río San Francisco y a la reserva forestal La Esmeralda, con la construcción de la primera parte del tramo. La negación fue provisional, pero la ANI prefirieron la vía gubernativa (agotar los recursos para reversar una decisión), más larga y compleja, que hacer los ajustes al plan ambiental y ahora, se gastaron seis meses y tendrán que volver a tramitar la licencia, que podría durar otros seis meses

Sin carretera entre Villeta y San Miguel, no se podrá utilizar el resto del tramo 1, de San Miguel a El Korán, y eso quiere decir que el país tendrá que seguir con la actual vía entre Bogotá y la Costa Caribe, que es 25 kilómetros más larga, no tiene doble calzada y está diseñada para una velocidad promedio de 30 kilómetros por hora, frente a entre 80 y 90 que tendría la nueva carretera. Además, como la construcción de este tramo se debería demorar tres años y el contrato es en total por siete, una demora de medio año afectaría toda la concesión.